Определить сечение , Помогите! Опции

[@nGEL-@]

Пожалуйста,помогите решить задачу!!!
Определите требуемое сечение (по условиям нагрева) токоведущей жилы трехжильного провода с резиновой изоляцией, проложенного в одной трубе, для питания n двигателей; мощность каждого двигателя P. Коэффициент мощности двигателей Кд. Коэффициент спроса принять равным 0,8. Напряжение сети U. Температура воздушной среды t.
Дано:

Материал провода - медь
n, шт 3
P, кВт 3
Кд 0,9
U, В 380
t, °C 40

Спасибо огромное!!!

[DoctorGauss]

Пожалуйста,помогите решить задачу!!!

Ну, если только помочь советом, а не решить за Вас, то есть такой вариант:
1) Определить расчетный ток нагрузки в соответствии с исходными данными (воспользуйтесь РТМ 36.18.32.4-92).
2) По ПУЭ, гл.1.3, п.п.1.3.2...1.3.11 определить сечение кабеля.
3) Скорректировать сечение в соответствии с п.1.3.9 ПУЭ.

Выполнение какого пункта вызывает затруднение?

Сообщение отредактировал DoctorGauss - 27.5.2009, 6:05

[Al-lex666]

Ну, если только помочь советом, а не решить за Вас, то есть такой вариант:
1) Определить расчетный ток нагрузки в соответствии с исходными данными (воспользуйтесь РТМ 36.18.32.4-92).
2) По ПУЭ, гл.1.3, п.п.1.3.2...1.3.11 определить сечение кабеля.
3) Скорректировать сечение в соответствии с п.1.3.9 ПУЭ.

Выполнение какого пункта вызывает затруднение?

уважаемый гаус вы прям так просто ответили что аж вспотель) стока ссылок на доки разные)
вам же мой совет прост не парьте мозк пуэ рд и пр заразой для вас как я понял не нужной наберите в поиске электротехническую компанию атлас и оттуда скачайте програмку по расчету сечения она довольно точная и все сделает за вас. с н/п Александрь

[DoctorGauss]

вам же мой совет прост не парьте мозк пуэ рд и пр заразой

Мой Вам совет, не пользуйтесь этой программой. Хотя бы потому, что при расчете тока не учитывается коэффициент активной мощности. Да и коэффициент спроса (или коэффициент использования) программа не использует в расчетах. Короче, прога для полных ламеров.

Сообщение отредактировал DoctorGauss - 28.5.2009, 4:38