Из TN - C в TN-C-S Опции

[Igor_SH]

Поправьте, если не прав. Есть существующее ВРУ, организованное по 4-х проводной схеме, есть существующие питающие кабели распределительных щитков А,В,С,PEN. По проекту необходимо организовать систему заземления TN-C-S, PEN по проекту необходимо разделить в распределительных щитках. Я думаю приходящий PEN в щитке посадить не нулевую рейку, и перемычкой сделать отвод на земляную рейку и уже после вести на потребители фазу, РЕ и N отдельно. А умные начальники измерительной лаборатории говорят, что шины заземляющих проводников и шины нулевых защитных проводников перемычками соединять нельзя согласно ПУЭ. Хотя в ПУЭ пункт 1.7.135 гласит, «Когда нулевой рабочий и нулевой защитный проводники разделены начиная с какой-либо точки электроустановки, не допускается объединять их за этой точкой по ходу распределения энергии. В месте разделения PEN-проводника на нулевой защитный и нулевой рабочий проводники необходимо предусмотреть отдельные зажимы или шины для проводников, соединенные между собой. PEN-проводник питающей линии должен быть подключен к зажиму или шине нулевого защитного РЕ-проводника.» Подскажите где засада.

[ez81]

За произнесенное слово перемычка у нас многие начальники этл не прошли аттестацию ,правильно отдельным проводником от ГЗШ.

[Олега]

За произнесенное слово перемычка у нас многие начальники этл не прошли аттестацию ,правильно отдельным проводником от ГЗШ.

Аттестующим не мешало бы мешалкой по ж. надавать. ГОСТ Р 51732-2001 это слово очень даже уважает:
6.3.7 Соединения сборных шин панелей по 6.3.6 должны быть разборными, причем фазные шины рекомендуется соединять гибкими межпанельными перемычками, а нулевые защитные и нулевые рабочие — непосредственно друг с другом или с использованием шинных перемычек.
6.3.8 Перемычки по 6.3.7 должны выполняться из того же материала, что и соединяемые ими шины, причем их сечение должно быть не менее сечения этих шин.
6.3.9 Если перемычки по 6.3.7 имеют меньшее допустимое превышение температуры против соединяемых шин (например, вследствие изготовления их из изолированных проводов), то их сечение должно быть соответственно увеличено.
6.3.13 Нулевые защитные сборные шины РЕ должны иметь электрическую связь с открытыми проводящими частями ВРУ класса I, а нулевые рабочие шины N — изолированы от них (при снятой перемычке по 6.3.15).
6.3.15 В состоянии поставки ВРУ нулевую защитную РЕ и нулевую рабочую N сборные шины следует соединять съемной перемычкой сечением, равным сечению нулевой рабочей шины N,..
Если ВРУ должно присоединяться к пятипроводной сети с нулевым рабочим N и нулевым защитным РЕ проводниками (система TN-S), то перемычка должна сниматься, что следует оговаривать в эксплуатационном документе изготовителя.

Сообщение отредактировал Олега - 28.4.2009, 20:34