Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Ещё по подключению трёхфазного двигателя , Подключение двигателя АИР 90 L2 У3

Serg21
сообщение 17.3.2009, 0:24
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 16.3.2009
Пользователь №: 13822



Прошу вашего совета, уважаемые спецы.

Имеется малогабаритный компрессор для заправки аквалангов (на базе головки АК-150СВ) с приводом от электродвигателя АИР 90L2У3 (3ф ~50Гц, ▲/ ★, 220/380В, 10,6/6,1А, 3,0 кВт, 2850 об/мин, КПД 84,5%, cos 0,88, класс изоляции F).
По ходу – вопрос 1: что означает «У3» и класс изоляции «F»?

На внутренней стороне крышки клемной коробки приведены три схемы подключения: слева в бОльшей рамке сверху нанесено ▲/ ★(через косую дробь), ниже, соответственно, - слева схема ▲, справа - ★; а справа, в меньшей рамке, - сверху нанесено ▲,★ (через запятую) – а ниже – показано только подключение к клеммам С1, С2, С3, клеммы «С4, С5, С6» – вообще не показаны. Вопрос 2 - что это за третий вариант подключения, когда он применяется?
Обмотки двигателя подключены «звездой» (перемычка на С4, С5, С6), как я понял – это для подключения к трёхфазной сети напряжением 380 В? Или я ошибаюсь?
При этом стоят три предохранителя (на каждую фазу) типа ПР-2У (2шт.) и ПР-2УХЛ4 (1шт.) - на 220 В (?!), 15-60А.

Стартовать двигатель будет практически без нагрузки (на холостом ходу компрессора), нагрузка будет нарастать постепенно – по мере заполнения баллона. Как я понял из почерпнутого на сайте – порядок подключения фаз значения не имеет, при «непопадании» в нужное направление вращения – реверс достигается переменой подключения двух любых фаз?.. (Вопрос 3 icon_smile.gif )

Есть намерение подключить его к 3 фазам через электрощит на площадке, однако, при ближайшем рассмотрении проблемы возник вопрос: судя по стояку (3 жёлто-зелёных провода («фазы» - помечены кем-то – 1, 2, оставшаяся без метки, - значит - 3) и белый («0») и отводов от одной фазы и ноля на наши счётчики – следует, что в стояке имеем 3 фазы, но – на 220В? Так ли это?
Соответственно (судя по информации на сайте) – подключение в 3ф на 220В - влечёт падение мощности двигателя в три раза?.. И по какой схеме (▲ или ★) подключать его в 3 фазы на 220 В? Судя по шильдику - треугольником?

Обороты и мощность терять бы не хотелось, поэтому вариант с конденсаторами не подходит…
Что посоветуете в данном случае?...

Как я понимаю (если в щите на площадке 3ф на 220В и вышеизложенное (о потере мощности) верно) - надо искать «донора» на 4 кВт /ок.1000 об/мин и делать из него преобразователь на трёхфазные 380 В, т.к. других малозатратных вариантов нет?..

И ещё: какого типа и сечения брать провод для подключения (длина 12-15 метров), какой выключатель-автомат можно поставить вместо этих предохранителей ПР-2У и ныне стоящего «кругового» (так сказать) выключателя?

Благодарю всех отозвавшихся!
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Serg21
сообщение 19.3.2009, 18:39
Сообщение #2


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 16.3.2009
Пользователь №: 13822



При выборе автомата возникло ещё пару вопросов...

Есть в наличии АЕ-2046М на 40А, 660В, ток отсечки - 12Jn. Судя по параметрам - для этого случая он не годится...

АП-50Б с индексом МТ (на 10 А) - подойдёт?
И какой следует брать в моём случае - двух- или трёхполюсной? И что эти полюса означают?

И ещё: как я понял из вышеизложенного - плавкие предохранители лучше оставить (подключив их до автомата), как говорится - "кашу маслом не испортишь"?

Сообщение отредактировал Serg21 - 19.3.2009, 18:44
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
mic61
сообщение 19.3.2009, 20:28
Сообщение #3


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1558
Регистрация: 7.2.2008
Из: Россия, ДНР, Донецк
Пользователь №: 10408



Цитата(Serg21 @ 19.3.2009, 17:39) *
Есть в наличии АЕ-2046М на 40А, 660В, ток отсечки - 12Jn. Судя по параметрам - для этого случая он не годится...

Нет, этот лучше не применять. Этот автомат включит Вам двигатель, и двигатель будет работать, но в случае короткого замыкания (повреждения двигателя или питающего кабеля, или нагревателя), автомат может не отключиться, и будет очень плохо...
Цитата(Serg21 @ 19.3.2009, 17:39) *
АП-50Б с индексом МТ (на 10 А) - подойдёт?
И какой следует брать в моём случае - двух- или трёхполюсной? И что эти полюса означают?

А вот такой подойдет. Брать надо трехполюсный. Три полюса - это для трехфазного питания (полюс - фаза). В таком автомате три клеммы сверху, и три клеммы снизу. Наверх подключаем питающий кабель, снизу - двигатель.
Цитата(Serg21 @ 19.3.2009, 17:39) *
И ещё: как я понял из вышеизложенного - плавкие предохранители лучше оставить (подключив их до автомата), как говорится - "кашу маслом не испортишь"?

В принципе предохранители при наличии АП-50 не нужны. Я бы их выбросил...
Но теперь возник вопрос у меня: а как Вы будете включать двигатель? Просто включением АП? Или у Вас предусмотрены кнопки включения-отключения?


--------------------
Прежде чем делать открытие — загляни в справочник.
К. Прутков-инженер. Советы начинающему гению.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg21
сообщение 19.3.2009, 21:00
Сообщение #4


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 16.3.2009
Пользователь №: 13822



Цитата(mic61 @ 19.3.2009, 20:28) *
В принципе предохранители при наличии АП-50 не нужны. Я бы их выбросил...
Но теперь возник вопрос у меня: а как Вы будете включать двигатель? Просто включением АП? Или у Вас предусмотрены кнопки включения-отключения?


Спасибо, mic61
Именно так я и хотел бы (см. мой вопрос выше) использовать АП-50Б3МТ - ещё и в качестве выключателя, тем более - что на нём такие замечательные разноцветные кнопки... icon_biggrin.gif
Включаться это всё будет не так часто - дай бог раз 10-15 в месяц... icon_cool.gif
А это сильно критично? Нужен и магнитный пускатель или что-то подобное (иное)?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
- Serg21   Ещё по подключению трёхфазного двигателя   17.3.2009, 0:24
- - Andrey59   1) Это Вас волновать не должно. У3-климатическое и...   17.3.2009, 9:46
|- - Serg21   Андрей, большое спасибо. Вопросы 1-2 - это для ...   17.3.2009, 12:38
|- - mic61   Цитата(Serg21 @ 17.3.2009, 11:38) "Р...   17.3.2009, 15:15
- - Andrey59   Есть понятие стойкость к токам к.з. Так вот у невз...   17.3.2009, 14:03
- - Andrey59   Согласен что в 3 раза. То я корень из 3 взял 1,7 и...   17.3.2009, 16:02
- - Serg21   Ребята, спасибо... Усё понЯл... Бум греть от двух...   17.3.2009, 16:08
- - Andrey59   А там раскрывать нечего, шо под руку попадет. Тем ...   17.3.2009, 16:49
- - Serg21   При выборе автомата возникло ещё пару вопросов... ...   19.3.2009, 18:39
|- - mic61   Цитата(Serg21 @ 19.3.2009, 17:39) Есть в ...   19.3.2009, 20:28
|- - Serg21   Цитата(mic61 @ 19.3.2009, 20:28) В принци...   19.3.2009, 21:00
|- - mic61   Цитата(Serg21 @ 19.3.2009, 20:00) Включат...   19.3.2009, 22:02
|- - Serg21   Цитата(mic61 @ 19.3.2009, 22:02) Чтоб кон...   20.3.2009, 1:22
- - Andrey59   При АП50 тепловая защита очень загрублена т.к. она...   20.3.2009, 9:33
|- - Serg21   Цитата(Andrey59 @ 20.3.2009, 9:33) По без...   20.3.2009, 15:27
- - Andrey59   В скобках я объяснил для чего нужна защита от мини...   20.3.2009, 16:33
- - Serg21   В связи с определением наиболее оптимальной компон...   27.3.2009, 22:48
- - сергей_абрамов   Цитата(Serg21 @ 27.3.2009, 20:48) В связи...   28.3.2009, 7:14


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.1.2026, 13:03
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены