Проблема с инкодэром

Роман Просмотр профиля	14.1.2006, 13:32 Сообщение #1
Заглянувший Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 23.2.2005 Пользователь №: 2445	На двигателе переменного тока мощностью 68.8 кВт каждые 2-3 месяца выходит из строя инкодэр.Скорость двигателя становится не стабильной.Механически инкодэр исправен,ось вращается гладко и плавно.Что может быть ещё? Производитель рекомендует заземлить ось якоря от вихревых токов.Это может как то влиять на инкодэр?

Ответов

Роман Просмотр профиля	28.1.2006, 20:29 Сообщение #2
Заглянувший Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 23.2.2005 Пользователь №: 2445	Энкодер это электронное устройство,устанавливаемое на валу двигателя,обеспечивающее обратную связь между двигателем и блоком управления двигателя.Энкодер,в отличии от тахогенератора,даёт информацию о скорости, о направлении вращения,о угле вращения оси двигателя,координаты и т. п. Существуют много типов энкодеров. Тип энкодера подбирается в зависимости от аппликации. Устанавливается на все виды двигателей. У нас на предприятии установлены на двигателях постоянного тока и переменного. Более полную информацию о абсолютных энкодерах можно посмотреть здесь : http://www.radioradar.net/staty/encoder.php Это наиболее сложный тип энкодеров. Разобрать то я разберу.Только там всё такое мелкое и хрупкое.Там больше электроники чем электрики. Я один раз разбирал,другой тип правда, ничего там интересного не увидел.Микросхемы и фотоэлемент.И поди разберись в нём что там убито.