Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

глюк АВР

faceoff
сообщение 4.5.2026, 15:30
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 25.6.2020
Пользователь №: 57364



Здравствуйте.
В организации система электроснабжения имеет два независимых ввода 10 кВ, и резервный источник питания -дизельгенератор.
В электроподстанции между вводами стоит АВР. (кроме АВР там присутствует автомат, пускатель и реле контроля фаз). Схема работает просто, при отключении напряжения на первом вводе, АВР переключается на резервный, при восстановлении напряжения на первом вводе, АВР переключается обратно. В случае, если напряжение отсутствует на обоих вводах, через установленную задержку запускается дизель-генератор. При восстановлении напряжения на одном из вводов подстанция переключается на основной источник, после чего дизель-генератор работает порядка 5 минут (охлаждение на холостых) и останавливается. В текущем году во время морозов отгорела жила в месте подключения к шине. Над ней расположен контактор IEK КТИ 7630, визуально снизу немного закоптился. При проведении ремонтно-восстановительных работ, оба ввода отключали, дизель переводили в ручной режим, дабы не работать под напряжением. После проведения работ, включили оба ввода, но напряжения на шинах не появилось. После чего отключили на 5-10 секунд автомат, и включили заново, и это решило проблему.
На прошлой неделе дул сильный ветер, думаю 40-45 м/с, свет моргал довольно часто. И в итоге ночью позвонила охрана, ввиду отсутствия света. По приезду, оказалось что оба трансформатора гудят, дизель не запускался. Я отключил-включил автомат, и, как и зимой, электроснабжение восстановилось.
Дизель-генератор получает контрольное напряжение, кабель подключен к подстанции ДО АВР. То есть дизель всегда видит, есть ли напряжение 0,4 кВ. Коли дизель не запустился, полагаю что электроснабжение пропадало на короткий момент, меньше чем установка у дизеля на запуск. Соответственно там пропал свет на пару секунд, и снова появился, дизель увидел и не отреагировал. Вот только почему АВР, не вернулся в исходное состояние. Может ли причиной быть контактор, под которым зимой отгорел кабель?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Ant29
сообщение 8.5.2026, 10:06
Сообщение #2


Специалист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 684
Регистрация: 19.11.2012
Из: СПб
Пользователь №: 29170



Вот, появились подробности в виде Полигона. Был у меня Полигон, меняли его, но чего там было не помню.
Полигон сам по себе представляет из себя два РКН, которые управляют двумя НО контактами, которые в свою очередь скорее всего идут на катушки контакторв от ТП. На будущее, смотрите на свеодиоды Полигона, если он говорит норм, смотрите напряжение на катушках контактров, оттуда делаете выводы. То ли Полигон глючит, то ли что-то с контакторами. Отдельное РКН одно? Контактров три? Два от вводов ТП, один от ДГУ? Контакторы механически не сблокированные? Фото бы ответило на многие вопросы
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
faceoff
сообщение 13.5.2026, 10:52
Сообщение #3


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 25.6.2020
Пользователь №: 57364



Цитата(Ant29 @ 8.5.2026, 10:06) *
Вот, появились подробности в виде Полигона. Был у меня Полигон, меняли его, но чего там было не помню.
Полигон сам по себе представляет из себя два РКН, которые управляют двумя НО контактами, которые в свою очередь скорее всего идут на катушки контакторв от ТП. На будущее, смотрите на свеодиоды Полигона, если он говорит норм, смотрите напряжение на катушках контактров, оттуда делаете выводы. То ли Полигон глючит, то ли что-то с контакторами. Отдельное РКН одно? Контактров три? Два от вводов ТП, один от ДГУ? Контакторы механически не сблокированные? Фото бы ответило на многие вопросы

Посетить мою домашнюю страницу
Интернет дома отвратительный, на работе занят постоянно, плюс не уверен что разобрался как фото приложить.
Если фото загрузятся, то это пожалуй действительно ответит практически на все вопросы.
Контактор который со следами сажи, это именно тот который я подозреваю в неисправности. С завода его не было точно. На его месте стоял механический привод переключения нагрузки (от трансформаторов или от ДГУ).
Может конечно и полигон глючит. Я купил в прошлом году такой, на нз. И я б на него и подумал сразу, если б параллельно с этим зимой не возникло отгорание жилы от шины, и не расположенный над этим местом контактор.

Цитата(Костян челябинский @ 6.5.2026, 20:24) *
Да. Только я не прихожу к коллегам с вопросом типа вот у меня есть что-то, догадайтесь что, схему тоже не дам ибо жалко и вот возьмите догадайтесь сами что у меня происходит.



Странный повод для гордости. Возьмите да срисуйте. Какие проблемы?



Но кто-то же поставил его. Где схемы? Почему вы не потребовали их?


А вот это позор для электрика. Неужели лампочку в своё помещение не мог провести? Гнать в шею



Потребуйте у того, кто в курсе данные допиливателя.


Кто мешает? Жадность?


Если бы были вводные по существу вопроса, возможно был бы и ответ. Но их нет.


Отчасти. В очень маленькой части. В основном для отучения людей от привычки самостоятельно мыслить и самостоятельно добывать информацию


Но кто-то же поставил его. Где схемы? Почему вы не потребовали их?

А у кого требовать? Если это все дела давно минувших дней? Ставил может энергетик когда-то, а может подрядчик. Тут разницы никакой.


А вот это позор для электрика. Неужели лампочку в своё помещение не мог провести? Гнать в шею.

В данный момент эта ситуация неактуальна. Я сказал что так было изначально. Впоследствии, когда там собрали систему АВР, необходимость визуального контроля напряжения от вводов пропала.


Кто мешает? Жадность?

Нет. Мешает бюджет. В бюджетных организациях масса сложностей.


Отчасти. В очень маленькой части. В основном для отучения людей от привычки самостоятельно мыслить и самостоятельно добывать информацию


С тех пор как появился интернет, многие вещи и задачи упростились. Не все. Но многие. Поверьте, я много на каких тематических форумах бывал. И разделил бы участников на 3 категории.
- Первая, искатели информации. Это могут быть как новички, так и просто не имеющие времени самостоятельно перелопатить интернет в поисках информации. Вопросы могут быть как детского содержания (с точки зрения опытных людей), так и очень серьезные, на которые ответят единицы из форумчан.
- Вторая, их обычно больше всего, которые одни из самых активных на форумах. И зачастую, от их советов нет никакого прока. От слова совсем.
- Третья профессионалы, или очень опытные. Они, вероятно, постоянно или периодически читают сообщения на форумах, но если и пишут ответ на вопрос, то видимо лишь тогда, когда им это интересно. Участвуют далеко не во всех обсуждениях. Скорее крайне редко.

Я не вижу никакого позора в том, что бы спросить. И это не мешает мне самостоятельно добывать информацию. Я в своем частном доме делал сам все коммуникации и чистовую отделку, не имея профильного образования ни по одному из направлений. Моя гордыня позволяет мне задавать людям вопросы. Возможно поэтому, я и сам так же охотно отвечаю, когда спрашивают меня.

Сообщение отредактировал faceoff - 13.5.2026, 10:52
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.6.2026, 6:37
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены