 Охлаждение трасформатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 22.7.2024, 8:36
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший  Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.6.2024 Пользователь №: 62295  |
Добрый день. Кто-нибудь ставил охлаждение на сухой транс? У меня ТСЛ-2500-10/0,4кВ, Д/Y-11. Камера трансформатора закрытая без вентиляции 3х3м. Смысл ставить вентиляторы снизу транса не вижу т.к. нет воздухообмена. Думаю поставить кондиционер.
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
22.7.2024, 11:40
Сообщение
#2
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 7751 Регистрация: 24.5.2007 Из: Москва, Ю. Бутово Пользователь №: 8743 |
Цель обдува трансформатора - это мониторинг температуры магнитопровода и наиболее нагретой части обмотки, который необходим для обеспечения работы трансформатора в безопасном режиме.
Для поддержания температуры в помещении можете организовать общеобменную вентиляцию, можете ставить кондиционер. -------------------- «То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама |
|
|
|
|
22.7.2024, 15:50
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.6.2024 Пользователь №: 62295 |
Цитата(gomed12 @ 22.7.2024, 11:40)  Цель обдува трансформатора - это мониторинг температуры магнитопровода и наиболее нагретой части обмотки, который необходим для обеспечения работы трансформатора в безопасном режиме. Для поддержания температуры в помещении можете организовать общеобменную вентиляцию, можете ставить кондиционер. Получается просто кондей от перегрева не спасет? Нужно и обдув ставить и кондей. Я с ребятами из россетей разговаривал они никогда вентиляцию не делают, сгорел транс они меняют и все. И получается что если транс не перегревается то коэффициент потерь меньше? |
|
|
|
|
23.7.2024, 9:36
Сообщение
#4
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 23.6.2007 Пользователь №: 8876 |
Цитата(Дмитрий ССГ @ 22.7.2024, 13:50) Получается просто кондей от перегрева не спасет? Нужно и обдув ставить и кондей. Я с ребятами из россетей разговаривал они никогда вентиляцию не делают, сгорел транс они меняют и все. И получается что если транс не перегревается то коэффициент потерь меньше? Был проект Cameron в котором использовалось принудительное охлаждение. Два мощных чиллера с дутьем снизу трансформатора, мощность трансформатора в 1.3 раза больше номинала с охлаждением. Сухой трансформатор 10/0,69 кВ 4000/5200 кВА (с принудительной циркуляцией воздуха). -------------------- шина находящаяся под высоким напряжением, внешне ничем не отличается от таких же шин, на которых напряжение отсутствует.
|
|
|
|
|
24.7.2024, 22:01
Сообщение
#5
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 21.1.2023 Пользователь №: 60915 |
Цитата(prude @ 23.7.2024, 9:36) Был проект Cameron в котором использовалось принудительное охлаждение. Два мощных чиллера с дутьем снизу трансформатора, мощность трансформатора в 1.3 раза больше номинала с охлаждением. Сухой трансформатор 10/0,69 кВ 4000/5200 кВА (с принудительной циркуляцией воздуха). Но при этом и КПД ведь тоже падает? +30% мощности - это +70% потерь. Имхо такое только для пиковых кратковременных нагрузок. |
|
|
|
|
25.7.2024, 12:52
Сообщение
#6
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 23.6.2007 Пользователь №: 8876 |
Цитата(zoog @ 24.7.2024, 20:01) Но при этом и КПД ведь тоже падает? +30% мощности - это +70% потерь. Имхо такое только для пиковых кратковременных нагрузок. Из ПЗ проектантов. Охлаждение трансформаторов воздушное с принудительной циркуляцией воздуха (AF). Предусмотрена возможность работы на пониженной мощности в случае выхода из строя охлаждающих вентиляторов. При этом предусматривается аварийно- предупредительная сигнализация. Температура окружающего воздуха в помещениях до плюс 40 °С. Класс нагревостойкости изоляции обмоток трансформаторов – не ниже Е. Работа с охлаждением это номинальный режим. Без охлаждения запускается режим ограничения мощности (отваливаются неответственные потребители), в этом режиме бурение не возможно. Сообщение отредактировал prude - 25.7.2024, 12:57 -------------------- шина находящаяся под высоким напряжением, внешне ничем не отличается от таких же шин, на которых напряжение отсутствует.
|
|
|
|
|
25.7.2024, 17:53
Сообщение
#7
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 21.1.2023 Пользователь №: 60915 |
Цитата(prude @ 25.7.2024, 12:52) Из ПЗ проектантов. Охлаждение трансформаторов воздушное с принудительной циркуляцией воздуха (AF). Предусмотрена возможность работы на пониженной мощности в случае выхода из строя охлаждающих вентиляторов. При этом предусматривается аварийно- предупредительная сигнализация. Температура окружающего воздуха в помещениях до плюс 40 °С. Класс нагревостойкости изоляции обмоток трансформаторов – не ниже Е. Работа с охлаждением это номинальный режим. Без охлаждения запускается режим ограничения мощности (отваливаются неответственные потребители), в этом режиме бурение не возможно. То есть это было, так сказть, некоммерческое использование, лишь бы работало) |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Дмитрий ССГ Охлаждение трасформатора 22.7.2024, 8:36
Shura_with_KINEF Теплообмен то есть? Стены не из пенопласта?
А конд... 22.7.2024, 9:01
gomed12 Цитата(Дмитрий ССГ @ 22.7.2024, 15:50) По... 23.7.2024, 14:36 Гость Цитата(Дмитрий ССГ @ 22.7.2024, 8:36) Доб... 22.7.2024, 16:23 Гость Цитата(Дмитрий ССГ @ 22.7.2024, 8:36) ...... 25.7.2024, 17:01  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.11.2025, 11:52 |
|
|
|
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены