Почти электрический вопрос про автомобильный АКБ. , Аккумулятор разрядился до 5.6 В. Опции

[Митяй_]

Всем здрасте!

Поторопился и утром спросони забыл выключить свет в машине, машина так простояла сутки. АКБ разрядился до 5,6 В, заражал его током 500 мА 10 часов, потом перерыв 12 часов (машина на работе стояла, не было возможности оставить на ночь заряжаться), потом зарядка током 6 А 10 часов. Напряжение без нагрузки поднялось до 12, 1 В. Машина заводится но терзают смутные сомнения, аккумулятору 3-4 года, не сильно ли после такого разряда упала ёмкость и ресурс, может его поменять?

[Rezo]

9 лет - столько живут только "родные" АКБ, установленные на автозаводе.
Из магазина - 4-5 лет - максимум, и то редкость. Обычно 3 года и в утиль.

По имеющийся моей статистике, именно так дела и обстоят.
Сейчас качественные АКБ не купить в магазине и кто в теме, увидит это сразу же при проверке нагрузочной вилкой.
Коственно можно судить по весу АКБ, но и тут не всё так однозначно, т.к. "производитель" применяет далеко не самые чистые материалы в пластинах, поэтому они (пластины) очень быстро "рыхлеют", что опять-таки выгодно "производителю", а не покупателю.

а сколько пусков в день движка?

Его больше время убивает. Длительный простой хуже всего.

АКБ убивет и то и другое, т.е. - постоянные пуски (особенно зимой) и длительные простои.

я свой каждую осень заряжаю.

А почему только осенью?
Заряжать нужно всегда по мере необходимости.
Но только зарядки (как факт) мало.
Нужно в принципе правильно обслуживать и правильно заряжать.
Теперь пару слов от себя лично:
Все эти сказки и примеры на пользователей Европы, нужно оставить тем, кто об этом говорит, т.к. совершенно разные условия и отношение к производству.
Это я к тому, что все эти рекламные разговоры о необслуживаемых АКБ - только разговоры.
Почти у всех таких АКБ можно под этикеткой выкрутить "пробки" и контролировать электролит.

[чукча]

Заряжать нужно всегда по мере необходимости.
Но только зарядки (как факт) мало.
Нужно в принципе правильно обслуживать и правильно заряжать.
Теперь пару слов от себя лично:
Все эти сказки и примеры на пользователей Европы, нужно оставить тем, кто об этом говорит, т.к. совершенно разные условия и отношение к производству.

Да-да, всякие хитроумные способы заряжания аккумуляторов - это русский народный вид спорта, а значит скрепы и духовитость, ну почти как заряжание чумаком воды и крэмов.

[Roman D]

Да-да, всякие хитроумные способы заряжания аккумуляторов - это русский народный вид спорта, а значит скрепы и духовитость, ну почти как заряжание чумаком воды и крэмов.

...а у нас на корабле рассосался кок... не поверите, как...