Вопрос к электромонтерам? Опции

[monter13]

Подскажите пожалуйста, должен ли электромонтер восстанавливать провода 0.4кв-10кв в ночную смену на гидроподьемнике? Если да, то где такое написано?

Сообщение отредактировал monter13 - 17.11.2021, 21:29

[Электромонтёр]

Вот представьте что можно если есть специальные устройства с изолированой площадкой и обученый персонал или посмотрите сами о работах на ВЛ с вертолёта.

[monter13]

Вот представьте что можно если есть специальные устройства с изолированой площадкой и обученый персонал или посмотрите сами о работах на ВЛ с вертолёта.

Какие спецустройства?!!! Речь идет о ОВБ \ ОДС и работа в ночное время на гидроподьемнике. ОВБ это оперативный персонал, а не бригада линейщиков, тем более в ночное время. Вы помоему не поняли о чем я. К нам в регион приезжали монтеры с других регионов и были удивлены что наше ОВБ восстанавливает обрывы в ночное время на ГП, в телеграме интересовался тоже многие ответили что не должны, а тут совсем другое пишут

[с2н5он]

что не должны

и на что ссылаются?

ОВБ это оперативный персонал

и что? тем более скорее всего оперативно-ремонтный

[monter13]

и на что ссылаются?
Что только в нашем регионе видят такое, они на коммандировке по России много где были.


и что? тем более скорее всего оперативно-ремонтный

Делаем все что возможно, все что в наших силах, и на вышках ночью поднимаемся, при ветрах, дождях, снегах, туманах но думаю что пора это прекрашать, а то руковдство вообще бестолковое. А теперь еше учитывайте, что все инструменты и фонари покупаем за свой счет, у кого нет увн покупают за свой счет, водители ремонтируют машины за свой счет чтобы не терять работу, ночью не оставляют ни грамма провода, машины все убитые, на подстанциях оборудование от 40 лет и выше, зарплата 22 т.р, нет мегаомметров, заземляющих, можно еще долго продолжать, руководство будто отрезано от нащей службы, и живут своей жизнью

С этим столкнулся лично сам:
Эл. приемник 1 категории. запитан двумя ЛЭП-110 кВ от разных источников (т.е. все как положено), ночью проходит шквал (около 20-30 минут) и гаснут обе линии (в обрыве), на улице темно, но ни дождя не ветра - нет.
По вашему мнению надо ждать до утра, я так понимаю ?

Во 1х не сравнивай 110кв с 6кв, это разные весовые, на 110 спец бригада ночью дежурит, а ОВБ это не спец бригада по ремонту. Во 2х в таких серьезных случаях у нас тоже могут вызвать спец. службы по ремонту. В 3х при таком щквале по правилам невозможно подняться на гп на такую высоту, просто опрокинет ГП

[eugevict]

Во 1х не сравнивай 110кв с 6кв, это разные весовые, на 110 спец бригада ночью дежурит, а ОВБ это не спец бригада по ремонту. Во 2х в таких серьезных случаях у нас тоже могут вызвать спец. службы по ремонту. В 3х при таком щквале по правилам невозможно подняться на гп на такую высоту, просто опрокинет ГП

Были случаи погасания и по 6 кВ и так-же ночью шли ремонтные работы.
На РП 6 кВ в 00:50 погасла одна секция шин, ВВС включила секционник и ДЭС звонит и спрашивает: "Доработаете до утра ?"
Отвечаю: "Доработаем, но если погаснет РП, за весь недовыпуск продукции кто ответит ?" - дальнейшие события думаю не надо описывать.
А вот кого привлекают на выполнение этих работ это надо смотреть, что прописано в регламентирующих документах, вот с них вам и надо было начинать.
Читайте внимательно :

ночью проходит шквал (около 20-30 минут) и гаснут обе линии (в обрыве)

Кто людей посылал во время шквала ?