Спорный вопрос теории и практики по подключению двигателя , Спорный вопрос теории и практики по подключению двигателя Опции

[Ironnail]

Такая ситуация, для запуска двигателя 30 кВт, для заказчика, изготовили устройство, пускатель, реле контроля фаз, тепловуха и т.д и т.п. причем пускатель заказчик настоял на том, чтоб поставили который у него есть, 1955 г производства 200А Германия. Перед устройством стоит корпусной автомат номинальный ток 100А, Заказчик пришел в ярость от такого номинала, потребовал установить 250А. спорить бесполезно "кто платит тот и заказывает музыку". Как мне кажется это не рационально. Мотивация в том, что он утверждал, что он практик и у него автоматы по 100А горели как спички. хотя как я понимаю при номинальных значениях 30 кВт ток составляет 55-60А. Есть какие мысли по этому поводу? или дайте ссылочку если подобная тема фигурировала.

[Гость_ZavGar_*]

Такая ситуация, для запуска двигателя 30 кВт,
как я понимаю при номинальных значениях 30 кВт ток составляет 55-60А. Есть какие мысли по этому поводу?

Вообще-то ставятся специальный автомат для защиты двигателя и контактор. Реле контроля фаз добавляется, если есть необходимость.
Например, у Сименса для 30 кВт 400 В:

Автомат 3RV10414JA10 с регулировкой тока в пределах 45-63 А (тепловая защита и "проглатывание" пускового тока предусмотрены)
+
Контактор 3RT10441AP00 с катушкой на 220 переменки или 3RT10441BB40 24 постоянки.