УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ |
| Гость_ВЛАД_* |
18.9.2005, 1:51
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Есть необходимость включать трехфазный асинхронник на максимально короткое время. При изменении времени от 0 до ~7 mS двигатель не шевелится, от 7 до ~13 mS – ротор поворачивается примерно на 50 – 60 градусов стабильно (т.е. и при 7mS, и при 8 и …13mS один и тот же угол поворота), от 13 до ~16 mS не стабильно (т.е. иногда градусов на 50 – 60, иногда на 350 – 360), после 16 mS пока не проверил.
Вопрос: есть кто-либо, кто может объяснить, почему в диапозоне 7 -13 mS угол поворота не изменяется ( время ведь увеличивается почти вдвое!), и, почему, в диапозоне от 13 до ~16 mS угол поворота не стабилен? Заранее благодарю |
|
|
![]() |
| Гость_ВЛАД_* |
18.9.2005, 23:18
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Двигатель подачи в металлорежущем станке. Обычно для этих целей используют шаговые двигатели или пост. тока.
При подаче импульсов, длительностью от 0 до 7mS каждый, двигатель стоит. При подаче импульсов, длительностью от 7 до 13 mS каждый, ротор двигателя поворачивается примерно на 50-60 градусов за импульс. При подаче импульсов, длительностью от 13 до 16 mS каждый, ротор двигателя поворачивается не равномерно (т.е. иногда градусов на 50 – 60, иногда на 350 – 360 за импульс). При подаче импульсов, длительностью от 16 до 21 mS каждый, ротор двигателя поворачивается примерно на 720 градусов за импульс. Вопрос: есть кто-либо, кто может объяснить, почему в диапозоне 7 -13 mS угол поворота не изменяется ( время ведь увеличивается почти вдвое!), и, почему, в диапазоне от 13 до ~16 mS угол поворота не стабилен? А также, почему в диапозоне 16 - 21 mS угол поворота увеличился более, чем в 12раз? Заранее благодарю |
|
|
ВЛАД УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 18.9.2005, 1:51
Viktor2004 Это что получается, от 0 до 7 ms двигатель стоит, ... 18.9.2005, 16:17
Слава АД 18.9.2005, 22:10
Феодор По моему надо было ответить "понятия не имею, что ... 19.9.2005, 5:13
Roman Все-таки подойдет только СИНХРОННЫЙ двигатель, аси... 19.9.2005, 8:23
Pavel Наверное все дело здесь в моменте инерции привода(... 19.9.2005, 11:54
Viktor2004 Ну мне тоже нечего сказать по существу вопроса.
На... 20.9.2005, 8:21
kivan Скажу свою точку зрения.
Двигатель имеет свои пере... 20.9.2005, 8:47
Феодор Да студент это. 20.9.2005, 9:04
kivan Цитата(Феодор)Да студент это.
Если это про меня,... 20.9.2005, 9:54
PLUS Господа спецы! Гляньте http://www.skif.biz/modules... 9.10.2005, 19:08
Viktor2004 Очень даже интересно
Думаю что такое возможно, но ... 9.10.2005, 23:06
ВЛАД УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 10.10.2005, 0:27
kivan Re: УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 10.10.2005, 9:50
Pavel У нас производстве подобная задача (только импульс... 11.10.2005, 14:55![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.1.2026, 16:23 |
|
|
|
|