Контактор , Контактор в паре, работает с треском Опции

[Андрей---]

Здравствуйте, такая ситуация есть 2 две пары контакторов с механизмом блокировки (Контактор КМИ-11210 12А 230В/АС3 1НО IEK + Приставка ПКИ-22 + Реле РТИ-1307 + Механизм блокировки для КМИ(09А-32А) IEK) на вентиляторы (резервный плюс рабочий) при подаче питания и сигнала включения включается один вентилятор в паре при этом идет треск контактора (как будто пускатель не дотягивает, при нажатии кнопки стоп на реле тепловом треск пропадает) и при переключении на другой контактор треск пропадает. так же при отключении питания на один из контакторов (любой из пары) треска тоже нет. При чем получается у меня две пары контакторов и обе эти пары одинаково работают, каждый левый контактор трещит а правый нормально работает. В чем причина

Эскизы прикрепленных изображений

 

[гудвин 30]

Не из за этого на него тоже подается питание а механическая блокировка не дает ему притянуться.
Хотя все равно какая то лажа, не понятно какой то режим случайности, который пускатель первым включится.
Переделал .
И что то по описанию не сходится.Должно быть так Когда км1(Левый) сработан все хорошо.Когда срабатывает км2 то км1 начинает трещать.Соответственно и второй комплект км3 км4. так же

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 4.9.2020, 16:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей---]

Не из за этого на него тоже подается питание а механическая блокировка не дает ему притянуться.
Хотя все равно какая то лажа, не понятно какой то режим случайности, который пускатель первым включится.
Переделал .
И что то по описанию не сходится.Должно быть так Когда км1(Левый) сработан все хорошо.Когда срабатывает км2 то км1 начинает трещать.Соответственно и второй комплект км3 км4. так же

сделал по вашей схеме, одна пара заработала, в понедельник сделаю вторую пару и отпишусь.
Так что спасибо за совет.

[off.open]

сделал по вашей схеме, одна пара заработала, в понедельник сделаю вторую пару и отпишусь.
Так что спасибо за совет.

Рано благодарить ... Ваши изменения противоречат задумке (по моему глупой) автора (разработчика) схемы.
Имхо, его задумка заключалась, в том, что имея только по одной кнопке (стоп, пуск) на два контактора ... при пуске всегда должен включаться КМ1 (после кратковременной борьбы) + на стороне КМ1 выступает механическая блокировка.
КМ2 должна включаться только при аварии в линии КМ1 (т.е. линия должна быть обесточена своим автоматом).
Вы же устраиваете гладиаторские бои между контакторами, не отключая QF 1.1.
Если желаете полной ясности, добавляйте (окромя электроблокировки) и кнопки управления, для КМ2.

Сообщение отредактировал off.open - 8.9.2020, 11:05