Питание насосной пожаротушения , Приведите пример правильной схемы подключения от ТП Опции

[Dimich-krutan]

Доброго дня!
Возник спорный вопрос по питанию насосной станции пожаротушения.
Исходные данные:
1) Объект большой топливозаправочный комплекс с резервуарным парком.
2) Источник питания двух-трансформаторная подстанция с резервным ДГУ на случай отключения основного питания с АВР.

Вопрос куда подключить насосную пожаротушения?

Предложенные варианты:
1) одним кабелем от 1 -секции шин РУ-0,4кВ с АВР - обеспечивающие 1-ю категорию
2) двумя отдельными кабелями от двух вводов 0,4кВ перед вводными автоматическими выключателями РУ-0,4кВ
3) один кабель от 1-й секции шин с РУ-0,4кВ с АВР, 2-й кабель от секции ДГУ.

Какой вариант допускается?

[Гость_=Бетонщик=_*]

так, цитата для ТС

Боюсь, что ТС не сможет понять сакральный смысл информации, изложенной выше, поэтому попробую всё объяснить более простым и понятным языком.
Итак, нашему ТС требуется обеспечить электроснабжение пожарной насосной по 1-й категории. Для этого нужно иметь 3 (три) независимых источника. Повторяю, не 2 (два), а 3 (три) независимых источника! Почему три? Потому что ни один из источников не может работать вечно, рано или поздно его необходимо выводить из работы для выполнения планового технического обслуживания или ремонта.
Теперь включаем второе полушарие мозга и начинаем соображать, какая категория будет в случае с 2 (двумя) независимыми источниками при выводе одного из них в ремонт? Останется всего 1 (один) независимый источник, который может накрыться "медным тазиком" в любой момент! Следовательно, для обеспечения 1-й категории нужен третий независимый источник. Хорошо, когда этот третий независимый источник можно получить от сетевой организации, но чаще всего такой возможности нет. Поэтому устанавливают собственный третий независимый источник, в качестве которого применяют ДГУ (Дизель Генераторную Установку), проще говоря, свою небольшую электростанцию достаточной мощности.
Однако в этом случае возникает проблема рационального использования технического ресурса ДГУ и экономии горюче-смазочных материалов. Нужно быть последним идиотом, чтобы держать ДГУ работающей всё время. Естественно, что так никто не поступает, а содержат ДГУ в так называемом "холодном" резерве и только при исчезновении питания по одному из сетевых независимых источников, переводят ДГУ в так называемый "горячий" резерв без подключения нагрузки, т.е. когда ДГУ работает в режиме холостого хода с минимальным расходом топлива в ждущем режиме.

Таким образом, можно сделать вывод: Для обеспечения 1-й категории электроснабжения требуется 3 (три) независимых источника с АВР, а для особой группы 1-й категории требуется 4 (четыре) независимых источника с АВР.

[Олега]

.. при исчезновении питания по одному из сетевых независимых источников, переводят ДГУ в так называемый "горячий" резерв без подключения нагрузки..

Ваня, норматив появится ? в холостом режиме пыхтишь..

.. С подобной ситуацией лет 14 назад и пришлось расхлебываться.

С какой подобной, конкретнее.
Если про вывод в ремонт, по привозится арендованная на это время ДГУ, всего и делов. 4 ИП - очередной заскок Вани, не более (это сорт такой, всю жизнь зеленоватый).

[eugevict]

С какой подобной, конкретнее.
Если про вывод в ремонт, по привозится арендованная на это время ДГУ, всего и делов. 4 ИП - очередной заскок Вани, не более (это сорт такой, всю жизнь зеленоватый).

Работал на заводе с установленными эл.прием. 1 кат. (по проекту - все досталось по наследству), питание от ГПП-18 110/6 кВ, которая запитана двумя ВЛ 110 кВ, соответственно от ЦГПП-220/110 кВ.
После анализа с учетом местных условий и привлечением технологов - выходило надо ставить свой ДГУ, вышел на проектный институт где получил ответ - проект соответствует НТД, начал втолковывать своему руководству необходимость установки ДГУ - ответ тот-же.
Не прошло и 4 лет - ночью проходит штормовой ветер и гаснут обе линии (до утра) - приплыли.
После разбора на "высоком" уровне на ГПП-18 подтянули еще одну ВЛ (с соответствующей коммутацией). А на ДГУ крест положили - только забыли, что ни кто не отменял системные аварии и когда развалилась энергосистема то и ЦГПП-220/110 кВ - погасла.
Вот и вернулись к "нашим баранам" - установили ДГУ !
А НТД это хорошо, но свою голову ни кто не отменял.

[Олега]

которая запитана двумя ВЛ 110 кВ

Ну, и сравните с надежностью двух КЛ.

.. когда развалилась энергосистема то и ЦГПП-220/110 кВ - погасла.
Вот и вернулись к "нашим баранам" - установили ДГУ !
А НТД это хорошо, но свою голову ни кто не отменял.

Развал энергосистемы - не забота ТС. Ваню слушать - так возле каждого жилого дома (1 и 2 кат.) свою электростанцию строить нужно. Пардон, две..

[eugevict]

Ну, и сравните с надежностью двух КЛ.

Вот после такого сравнения и учитывая, что хозяин ВЛ УВВС, появилась необходимость в своей ДГУ.

[Олега]

Вот после такого сравнения и учитывая, что хозяин ВЛ УВВС, появилась необходимость в своей ДГУ.

У заказчика ТС в теме речь про ВЛ ?

А надо рассматривать все возможные режимы..

Поучи Ваня проектировщиков, так их..