Электромокрореактивнымй двигатель – будущее космонавтики и не только… , Электромокрореактивнымй двигатель – будущее космонавтики и не только… Опции

[Гость_Степаныч1949_*]

Уважаемые Господа Электрики!
Подчеркиваю: Мой уровень – чайник без кавычек.
Вопросы, на которые я хотел бы получить ответы, кроме глобальной задачи данной темы.
1. Бюджетные трансформаторы на напряжение 10000 - 15000 вольт. Мощность 150-200 ватт. (Наименование, можно б/у, цена?, где?)
2. Диоды на указанное напряжение для выпрямителя. (Существуют ли такие? Наименование, можно б/у, цена, где)
3. Конденсаторы для постоянного тока на 12000-18000 вольт емкостью 4-2 мкф. (Существуют ли такие? Наименование, можно б/у, цена, где).
4. Схема и программное, которое позволит формировать прямоугольные импульсы мощностью около 200 дж, (при напряжении 10-15 Кв),, лучше с возможностью регулировки частоты импульсов от 5 до 50 гц.

Теперь к сути темы:
Вашему вниманию ролик с экспериментом, подтверждающим все, что изложено в изобретении №2554255 РФ об электрореактивном двигателе.
(В дальнейшем ЭРД). Но ссылку мне запрещено вставлять, поскольку я новичок на Форуме.
Поэтому, оригинальный текст, запланированный к публикации на Форуме, я отставил в сторону, а Читатели, желающие познакомиться с материалом могут набрать по латыни адрес: ротоплан.ру
Обещаю – скучно не будет
С уважением Степаныч1949

[Инк]

Газета "Нью Йорк таймс" как-то опубликовала статью, где "обосновала", что полёты аппаратов тяжелее воздуха принципиально невозможны, а конструкторы самолётов дурью маются. Это было за 9 дней до полёта братьев Райт. Впечатляет, сколько летит в автора какашек, при том, что он просит только теоретическую помощь без перспективы финансового взлёта