Электромокрореактивнымй двигатель – будущее космонавтики и не только… , Электромокрореактивнымй двигатель – будущее космонавтики и не только… Опции

[Гость_Степаныч1949_*]

Уважаемые Господа Электрики!
Подчеркиваю: Мой уровень – чайник без кавычек.
Вопросы, на которые я хотел бы получить ответы, кроме глобальной задачи данной темы.
1. Бюджетные трансформаторы на напряжение 10000 - 15000 вольт. Мощность 150-200 ватт. (Наименование, можно б/у, цена?, где?)
2. Диоды на указанное напряжение для выпрямителя. (Существуют ли такие? Наименование, можно б/у, цена, где)
3. Конденсаторы для постоянного тока на 12000-18000 вольт емкостью 4-2 мкф. (Существуют ли такие? Наименование, можно б/у, цена, где).
4. Схема и программное, которое позволит формировать прямоугольные импульсы мощностью около 200 дж, (при напряжении 10-15 Кв),, лучше с возможностью регулировки частоты импульсов от 5 до 50 гц.

Теперь к сути темы:
Вашему вниманию ролик с экспериментом, подтверждающим все, что изложено в изобретении №2554255 РФ об электрореактивном двигателе.
(В дальнейшем ЭРД). Но ссылку мне запрещено вставлять, поскольку я новичок на Форуме.
Поэтому, оригинальный текст, запланированный к публикации на Форуме, я отставил в сторону, а Читатели, желающие познакомиться с материалом могут набрать по латыни адрес: ротоплан.ру
Обещаю – скучно не будет
С уважением Степаныч1949

[Гость_Степаныч1949_*]

Спасибо Профессионалам за Отклики

На 36 странице читать нечего, надо с 48.
По Вашим "хотелкам" - есть разные варианты:
1. Использовать повышающий т-р промышленной частоты (50 Гц).

Уже благодаря Вашим Откликам, цель поставленная «Чайником» в данной теме, выполнена. И обсуждение темы вышло на профессиональный уровень. Конечно, Автор будет пытаться осуществить, в том или ином виде, и Ваши Рекомендации и Рекомендации других Специалистов. Полагаю, что на 90% профессиональное обсуждение 2554255 будет полезно именно Вам, Профессионалам, которые все-таки поддадутся на приглашение Автора заняться исследованием возможностей 2554255.
«Счастье» 2554255 в том, что одиночный импульс дает тягу в 212 грамм-силы.
В соответствии с сопроматом, физикой, строительной механикой: 15 импульсов/сек
дадут (теоретически) - 3 кгс, 150 импульсов/сек - 30 кгс. Реально, конечно показатели будут на 20-30% ниже. Но ведь эти показатели будут сделаны реактивным двигателем с длиной 60 мм (!) диаметром 25 мм (!) и с каналом диаметром допустим 3 мм (!). и весом
51 грамм (!)
И здесь конечно проблема становится политической – как заставить «окружающую высшую политическую среду» обратить внимание на исследование возможностей этого ЭРД. (Читай выделить деньги и назначить Исполнителя исследований)
Хочу обратить внимание Специалистов на следующие моменты статьи В.П. Глушко и эксперимента Морозова В.С.:
1. На странице 50 напряжение в опытах составляло 40кВ, а емкость конденсаторов 4 мкф.
Энергия микровзрыва в этом случае составляла 3200,16 дж.
2. На странице 38 напряжение в опытах составляло 31 кВ, а емкость конденсаторов составляла 0,24 мкф. Энергия микровзрыва в этом случае составляла 115,32 дж
3. Могу предположить, что на странице 50 речь идет о взрывании всего, в т.ч. и тоненьких проволочек и электролитов. А на стр. 38 речь идет только о взрывании электролитов.
Таким образом затраты энергии при взрывании электролита в 27 раз меньше по сравнению с взрыванием металлов.
4. У Морозова В.С. при напряжении 420 вольт и емкости конденсаторов 2190 мкф, энергия взрыва составляла 193 дж.
5. Если сравнивать удельный расход энергии на взрывание электролита у Глушко В.П. на стр. 38 и у Морозова В.С. в ролике на сайте (У Глушко В.П. взрывалось 1,5 грамма электролита, у Морозова В.С. (предположительно) 0,021 грамма), то удельный расход энергии у Морозова почти в 12 раз больше для электролитов, чем у Глушко В.П., и в 4 раза больше (!) даже по сравнению с взрыванием металлических проволочек в патенте В.П. Глушко.
И если вернуться к началу этого поста, то хотел бы посмотреть на реактивный двигатель, который в одиночном импульсе, при таких размерах и расходе 0,44 грамма электролита, дает единичный импульс в 212 грамм-силы.