Запуск Асинхронного Однофазного двигателя. , Горит 13А предохранитель при запуске однофазного двигателя Опции

[Gloomy]

Здравия всем.

Опишу предисторию и саму историю, дабы обратить внимание на важные моменты.

Предыстория.
Поехал к челу купить б/у 80л воздушный компрессор в рабочем состоянии. Перед покупкой попросил продемонстрировать работоспособность компрессора.
Мужик включил в розетку, нажал запус. Компрессор сделал два оборота и оп-па - хлопок. Перегорел предохраниетль. Неспеша и без паники, видно не впервой, он расскрутил розетку (в некоторых странах розетки с предохранителяими) и поменял плавкий предохранитель, после чего собрал розетку и снова включил компрессор. Компрессор запустился без проблем. Накачал рессивер и выключился.
При стравливании воздуха он снова включился и без проблем докачал воздух до отсечки и выключился.

Подумав, что это пусковой конденсатор я заплати и забрал компрессор.

История
Дома запускать компрессор - предохранитель на 13А горит за каждым разом. При этом компрессор успевает сделать 1-3 оборота.
Проверил пусковой конденсатор - емкость уже не та. Заказал другой, все переподключил. Запускать - а он даже оборотов не делает, сразу горит.
Проверил конденсатор меняя щупы местами. так как думаю что кондюк китайский и могли туда запаковать электролит. Емкосто показывает номинальную.
Проверил все включатели и центробежный проверил - все ок.
Включил напрямую без включателей, сразу в розетку - горит 13А предохранитель.
Подключил без пусковой обмотки и пускового конденсатора - горит предохранитель.

Все отключил и прозвонил обмотки и мегаомметром проверил короткое на корпус - все чисто.
Проверил рабочий конденсатор - в порядке и емкость соответствует номиналу.

Двигатель
2.2КВт
Асинхронный однофазный
Пусковой согласно табличке на двигателе 220мкФ
Робочий 30мкФ
Рабочая обмотка 1.4Ом
Пусковая обмотка 3.2Ом

Вопрос.
Как запустить?

[Gloomy]

Напряжение везде стабильно и равно 210-220. В розетке напряжение замерял, в пределах 220 +_5%. Двигатель рассчитан на 220-240В
Сейчас подключаю с автоматическим предохранителем с регуляцией. Ток поднял до 18А....та же история. Ставил жучек думаю на 20-25А - горит.

Пусковой ток замерить думаю не удасться, так как цифровой мультиметр не успееет зафиксировать скачек. Хотя...попробую.

Думал, что если запустить только с рабочим на рабочей обмотке то не должен гореть предохранитель.
Можно и изменять, если есть набор емкостей или намотать для тестов самодельные конденсаторы.

[mic61]

... или намотать для тестов самодельные конденсаторы.

Ух ты! РасскАжете надосуге как Вы их наматываете.
Ну ладно, по теме.
Мощность двигателя у Вас 2,2 кВт. Cos Fi (ориентировочно) 0,85, КПД... положим 90%. Значит номинальный ток:
I_ном = 2,2/(0,85*0,9*0,220)= 13 А. Т.е. уже 13 А предохранителя маловато будет.
Далее: пусковой ток возьмем 5 крат. Значит I_пуск = 65 А. Понятно, если компрессор пускается за 1...2 сек, то ничего страшного, предух не сгорит, а если сам компрессор подклинивает?
Я бы поступил так: спустил бы полностью воздух из рессивера, кран оставил бы открытым, и попытался запустить двигатель (почти без нагрузки.) Если не выбивает, то померял бы ток двигателя. Если ток значительно меньше 13 А (1...3 А), то, видимо, что-то с компрессором. Если выбивает, то надо рассупонивать двигатель от компрессора, и проверять его отдельно.

[Гость_Гость_Gloomy_*_*]

Да на ютубе видел как наматывают с фольги кухонной. Сам удивился и улыбнулся, а так подумать...не святые ведь горшки лепят.

Запускаю с открытым краном и пустым рессивером. Двигатель у продавца запустился...думаю значи движек в порядке. Да и прозванивал мегаомметром - не звониться. Читал что при запуске там выхревые токи и типа другие законы, но не заморачиваюсь пока высокой наукой.
Думаю что китайский конденсатор все же и просто надо для тестов че-то другое поставить временно.