Дифференциальный ток электродвигателя , Дифференциальный ток в обмотках компрессора Bitzer CSH7553-70Y Опции

[etnuts]

Винтовой компрессор Bitzer CSH7553-70Y, работает в составе чиллера.
Компрессор подключен по схеме "пуск с раздельными обмотками" (Руководство по применению SH-170-4 RUS с.77)
Для защиты каждой из обмоток электродвигателя используются блоки "Новатек-электро УБЗ 301 10-100А"
После пуска компрессора, в течении 60- 120 сек. происходит срабатывание "по дифференциальному току" (Универсальный блок защиты электродвигателей УБЗ-301 (10 – 100 А) руководство по эксплуатации паспорт с.4).

Измерения показали:
Сопротивления обмоток:
R1-2 = 0,7 Ом
R2-3 = 0,7 Ом
R3-1 = 0,7 Ом
R4-5 = 0,7 Ом
R5-6 = 0,7 Ом
R6-4 = 0,7 Ом

Напряжения питающей сети:
UA = 225 В
UB = 226 В
UC = 229 В

UAB = 394 В
UBC = 397 В
UCA = 396 В

Токи обмоток
I1 = 47,9А
I2 = 47,9А
I3 = 47,9А
I1,2,3 = 1.2-1.3А

I4 = 47,9А
I5 = 47,9А
I5 = 47,9А
I4,5,6 = 1.5-1.6А

Измерения проводились прибором Mastech M266, дата поверки 18.01.2018.

[ЛЕША]

Много чего намеряли....
А сопротивления изоляции нет. Ни питающего кабеля, ни обмоток электродвигателя. Причём обмотки желательно в нагретом состоянии измерять.
А измерять сопротивление изоляции мегаомметром, а не мультиметром.
Да и ревизию БРНО неплохо сделать. Очистить от пыли-грязи.
А как измеряли

I1,2,3 = 1.2-1.3А
I4,5,6 = 1.5-1.6А

?
Путём обхвата клещами всех трёх фазных проводников?
Проводники расположены в центре ДТТ?

Сообщение отредактировал ЛЕША - 23.5.2018, 11:19

[etnuts]

Путём обхвата клещами всех трёх фазных проводников?
Проводники расположены в центре ДТТ?

да
проводники расположены в центре ДТТ, при измерении клещами проводники располагал как можно центральнее =))

Много чего намеряли....
А сопротивления изоляции нет. Ни питающего кабеля, ни обмоток электродвигателя. Причём обмотки желательно в нагретом состоянии измерять.
А измерять сопротивление изоляции мегаомметром, а не мультиметром.
Да и ревизию БРНО неплохо сделать. Очистить от пыли-грязи.

Новая установка.
Новый компрессор, новые кабеля, новые контакторы, УБЗ новый
Даже электроны в проводнике новые)
Откуда ток больше 1А?

эл.двигатель компрессора работает с динамической нагрузкой (работа разных ступеней производительности, разное давление нагнетания), токи меняются соответственно, выше приведены средние значения в одном из режимов

Предполагаю:
а) измерение токовыми клещами не даёт полной картины, нет возможности наблюдать одновременно токи трёх фаз (на прибор типа FLUKE 434, организация средств не выделит)
б) неисправность магнитопровода (если принять за истину измерения сопротивления обмоток)
в) это нормальный режим работы данного электродвигателя (однако, при работе аналогичного агрегата подобной проблемы не возникает)
г) наличие злого духа в одной из катушек статора

какие ещё могут быть причины появления дифференциального тока?