Помогите разобраться в схеме подключения однофазного компрессора

Гость_kadet51_*	2.1.2018, 19:48 Сообщение #1
Гости	Добрый день. Помогите разобраться в подключении электродвигателя компрессора. Компрессор воздушный с двумя обмотками и центробежным выключателем. Обмотки звонятся по 1.3 Ома (синие и зеленые провода), красные провода от центробежного выключателя. Собрал схему (смотри фото) и получается что при запуске двигатель запускается с рывками , обороты не развивает и выбивает тепловое реле. Далее пробую следующее: отсоединяю от клеммника провод 2 пускового конденсатора и при запуске , когда электродвигатель наберет обороты в течении долей секунд убираю провод от клеммника и двигатель работает отлично. Ток потребляемый около 9.8А. Проверял при работающем двигателе центробежный выключатель, он был разомкнут. И не могу понять в чем проблема. Может кто что подскажет дельное. Спасибо за помощь.

Ответов

kadet51

2.1.2018, 20:20

Сообщение #2

Заглянувший

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.1.2018
Из: Молодечно
Пользователь №: 53422

Цитата(kadet51 @ 2.1.2018, 19:48)

Добрый день.
Помогите разобраться в подключении электродвигателя компрессора. Компрессор воздушный с двумя обмотками и центробежным выключателем. Обмотки звонятся по 1.3 Ома (синие и зеленые провода), красные провода от центробежного выключателя. Собрал схему (смотри фото) и получается что при запуске двигатель запускается с рывками , обороты не развивает и выбивает тепловое реле. Далее пробую следующее: отсоединяю от клеммника провод 2 пускового конденсатора и при запуске , когда электродвигатель наберет обороты в течении долей секунд убираю провод от клеммника и двигатель работает отлично. Ток потребляемый около 9.8А. Проверял при работающем двигателе центробежный выключатель, он был разомкнут. И не могу понять в чем проблема. Может кто что подскажет дельное. Спасибо за помощь.

Сообщение отредактировал kadet51 - 2.1.2018, 20:28