Частотный преобразователь SV022iG5-4U-RUS , проверка после ремонта Опции

[DmitryDEFT]

Всем привет.
Я юзер в частотных преобразователях. Друг попросил проверить после ремонта iG5-rus на 3-х фазном подключении. ПЧ - SV022iG5-4U-RUS

При включении выдает "ОС" - защита от короткого замыкания.
Двигатель 3-х фазный - исправен. Тип AEET 1.5kW
Сброс по FU2-93 сделал.
Параметры FU2-30 - FU2-37 переустановил.
Параметры ошибки:
выходной ток - 12,5А
выходная частота - 0,12 Гц
Мануал курил - но не могу догнать , что не так...

Может кто посоветует куда рыть..

P.S.: Со слов друга-ремонтника - заменил башмак.
башмак - штатный заменен на BSM25GP120 Как я понимаю - более мощный.

Сорри:
Я правильно понимаю - если я сделал сброс параметров по FU2-93 - 1 Сброс всех групп. и по FU2-30 указал номинальную мощность двигателя, DRV-03 тип стартовых команд - 0 (Пульт), а DRV-4 (источник задания скорости) - 0 Пульт-1, DRV-00 - 50Гц то ПЧ должен работать, так?
Имеется ввиду ПЧ сбросился до зав.настроек и с заводскими установками он должен заработать.

[DmitryDEFT]

Спасибо за совет. Не знал что ПЧ можно запустить БЕЗ двигателя..Сегодня попробую, обязательно отпишусь..Скалярный метод управления - имеется ввиду - с пульта?

[шахтер]

Спасибо за совет. Не знал что ПЧ можно запустить БЕЗ двигателя..Сегодня попробую, обязательно отпишусь..Скалярный метод управления - имеется ввиду - с пульта?

Нет, это если самыми простыми словами более простой метод управления двигателем. Это и синусоида простенькая и напряжение зависит от частоты. В этом режиме частотник (опять же если упростить) не видит двигатель, поэтому только в этом режиме частотник не будет знать что вы его запустили без двигателя. Если вы в настройках поставили векторный режим управления двигателем, частотник будет запускать только тот двигатель параметры которого вы ему забили, ну или если частотник крутой он те параметры сам определит во время авто-настройки.Так что в векторном режиме при попытке его запустить без двигателя он вам сразу напишет ошибку «обрыв кабеля питания двигателя» Ну или типа того, зависит от производителя.По умолчанию ОБЫЧНО в настройках всегда стоит Скалярный режим управления приводом, но кажись на Омроне как то попадался и Вектор. Это не связано откуда вы его запускаете это типа карбюратор у вас на автомобиле или инжектор.Разница есть хотя машины одинаковые.

Сообщение отредактировал шахтер - 9.6.2017, 17:20