 Электродвигатель , Электродвигатели и аккумуляторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  10.2.2017, 16:10
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший  Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.2.2017 Пользователь №: 51694  |
Приветствую .
1.Скажите в теории ( может кто на практике знает ) если делать электро автомобиль с двумя батареями . Одна работает и когда она работает заряжает вторую батарею ( во время движения авто ) , разрядилась первая , переключаемся на вторую и.т.д. Объясните почему так не делать ? 2.Немножко дико звучит , но если на авто поставить самодельный хитрый ветряк , который как и в первом вопросе заряжает пустую батарею во время движения , возможно ли это ? Господа в электрике не сильно понимаю , просто интересно почему так не сделать . |
 |
 
|
 |
Ответов
|
10.2.2017, 16:17
Сообщение
#2
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 4022 Регистрация: 27.9.2009 Из: Дмитров Пользователь №: 15685 |
Цитата(flax2541 @ 10.2.2017, 16:10)  1.Скажите в теории ( может кто на практике знает ) если делать электро автомобиль с двумя батареями . Одна работает и когда она работает заряжает вторую батарею ( во время движения авто ) , разрядилась первая , переключаемся на вторую и.т.д. Объясните почему так не делать ? объясняю... параллелить аккумуляторы крайне нежелательно, из- за индидуальных характеристик каждого, + это доп нагрузка на генератор... если тупо использовать переключение с одного на другой - то флаг вам в руки Цитата 2.Немножко дико звучит , но если на авто поставить самодельный хитрый ветряк , который как и в первом вопросе заряжает пустую батарею во время движения , возможно ли это ?  да потому что потратится энергии не меньше, чем от генератора... -------------------- Задавая вопрос, необходимо знать ответ процентов на 70. В противном случае задавать его бессмысленно:
из ответа все равно ничего не будет понятно... |
|
|
|
|
10.2.2017, 16:47
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.2.2017 Пользователь №: 51694 |
если тупо использовать переключение с одного на другой - то флаг вам в руки
Спасибо . Парнод не правильно выразился , да сделать переключение между аккумуляторами , т.е остановился переключил и поехал дальше . Значит это реально , а почему же так не делают ? Или как обычно нету выгоды ? да потому что потратится энергии не меньше, чем от генератора... Не ехать на ветреке , а заряжать пустой аккумулятор от него ( так-же через переключение на аккумуляторы ) Сообщение отредактировал flax2541 - 10.2.2017, 16:51 |
|
|
|
|
10.2.2017, 16:55
Сообщение
#4
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 4022 Регистрация: 27.9.2009 Из: Дмитров Пользователь №: 15685 |
Цитата(flax2541 @ 10.2.2017, 16:47) если тупо использовать переключение с одного на другой - то флаг вам в руки а где тут выгода? Спасибо . Парнод не правильно выразился , да сделать переключение между аккумуляторами , т.е остановился переключил и поехал дальше . Значит это реально , а почему же так не делают ? Или как обычно нету выгоды ? Цитата Не ехать на ветреке , а заряжать пустой аккумулятор от него ( так-же через переключение на аккумуляторы ) я и говорю... потратится не меньше (а даже больше) чем зарядиться от генератора...Как уже сказали - закон сохранения энергии. -------------------- Задавая вопрос, необходимо знать ответ процентов на 70. В противном случае задавать его бессмысленно:
из ответа все равно ничего не будет понятно... |
|
|
|
Сообщений в этой теме
flax2541 Электродвигатель 10.2.2017, 16:10
Гость сочувствующий Цитата(flax2541 @ 10.2.2017, 16:10) ...
Г... 10.2.2017, 16:52
flax2541 спасибо господа 10.2.2017, 17:45 Сергей ДД Цитата(flax2541 @ 10.2.2017, 16:10) 2.Нем... 14.2.2017, 22:46  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.8.2026, 23:28 |
|
|
|
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены