: Синхронный двигатель ДСК-50, помогите с изменением скорости Опции

[Viktor72]

Здравствуйте, профессионалы! Прошу у вас помощи. Данный двухфазный синхронный двигатель ДСК-50, стоит у меня в электропроигрывателе 3-ЭПУ-48, скорость насколько понимаю 375 об/мин. На ваш его надет шкив на него пасик, который соединяется с другим, большим по радиусу, шкиву который соединён с валом диска на который ставятся грампластинки. Он уменьшает скорость в 11,25 раз, до 33,(3) об/мин.
При переключении скорости пасик перескакивает на второй шкив на валу дск50 и скорость уменьшается уже в 8,(3) раза, до 45 об/мин. У меня стоит задача, увеличить скорость двигателя с 375 об/мин до приблизительно 877,5 об/мин, для того чтобы при установке 33 об/мин (уменьшение скорости в 11,25 раз) скорость дск50 877,5 об/мин уменьшалась в 11,25, т. е до 78 об/мин. Это нужно потому что нет возможности вытачивать другие шкивы под другую скорость. Вообщем задача увеличить скорость с 375 до 877,5 (в 2,34 раза). Как это можно сделать электрическим методом? Исходная схема подключения во вложении. Там много чего, но это только для включения, автостопа и заземления иглы звукоснимателя. Сам двигатель по сути включается к обмотке трансформатора на 10В переменного, одна обмотка напрямую, а другая через фазосдвигающую цепь, вот только не понятно назначение диодов (изменить частоту?)
Заранее благодарю за помощь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Viktor72]

Вот спасибо большоё. А в качестве Т1 какой полевик поставить подскажите? Резисторы на скорости ориентировочные, их нужно уточнять?

Только двигатель то двухфазный, куда вторую обмотку подключать?

[Roman D]

Вот спасибо большоё. А в качестве Т1 какой полевик поставить подскажите? Резисторы на скорости ориентировочные, их нужно уточнять?

Поскольку схема не существует в природе (лишь в моём воспалённом мозгу), резисторы очень ориентировочные. Правильно было бы сделать комбинацию из двух постоянных и одного переменного (подстроечного, многооборотного), чтобы нужная частота была примерно "посередине" подстроечника. Подстроечник лучше взять многооборотным. Моторчик, по всей вероятности, лучше включить в цепь стока, а не истока.
.

Для сохранения скважности импульсов, близкой к 1, во времязадающую цепь неплохо было бы поставить диоды.
Просто Воркбенча у меня сейчас под рукой нет, чтоб не допустить какого-нибудь ляпа.

Транзистор можно взять какой-нибудь с таким же каналом, IRF630 или 540, что попадётся.

Примерно так


Сообщение отредактировал Roman D - 3.2.2017, 12:23

[rosck]

Поскольку схема не существует в природе (лишь в моём воспалённом мозгу)

Ну и как двигатель переменного тока будет работать на импульсах выпрямленного напряжения. Ток в обмотках будет течь в одну сторону. Не попрет такое управление. Нужно как минимум два транзистора. Или еще лучше четыре по мостовой схеме. В качестве контроллера можно использовать микросхему КА3525 там как раз выход на два плеча и очень просто регулируется скважность. Частота регулируется времязадающей РС цепью.

[Roman D]

Ну и как двигатель переменного тока будет работать на импульсах выпрямленного напряжения. Ток в обмотках будет течь в одну сторону.

Не выпрямленного, а постоянного.
Крутиться-то он будет, но не уверен, что стабильно.
По уму, конечно, выкинуть бы все электролиты-диоды и поставить по мосту на каждую обмотку и сдвинуть фазы на 90 градусов; однако для ЭПУ за 30 советских полновесных рублей это будет, как бы это выразится, жирно. Проще поискать что-то на барахолке.
А тут на три бакса расходов, а если есть "ящик с хламом", то совсем даром.