Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Электроснабжение общественных зданий , Схема ГРЩ

EMCO
сообщение 27.12.2007, 0:11
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 26.12.2007
Пользователь №: 10137



Задача: Построение ГРЩ со схемой особой категории надежности электроснабжения (электроприемники 1 категории пожаро-охранные системы, дымоудаление, эвакуационное освещение и т.п.).Схема состоит из 2 трансформаторов и дизель генератора. В нормальном режиме схема работает нормально, но в режие пожара (в случае отказа одного из тр-в) существует опасность отказа дизель генератора включаться на полную мощность. Посоветуйте схему для нормального функционирования дизель генератора
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
gomed12
сообщение 11.1.2008, 11:09
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8101
Регистрация: 24.5.2007
Из: Москва, Ю. Бутово
Пользователь №: 8743



Реализовать особую категорию ЭС не удастся, если один трансформатор не выдерживает всю нагрузку.
Иначе, не выше 1 категории.


--------------------
«То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
EMCO
сообщение 11.1.2008, 18:25
Сообщение #3


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 26.12.2007
Пользователь №: 10137



Цитата(gomed12 @ 11.1.2008, 11:09) *
Реализовать особую категорию ЭС не удастся, если один трансформатор не выдерживает всю нагрузку.
Иначе, не выше 1 категории.



C трансформаторами проблем нет пока, их мощность достаточна для работы АВР, проблема с дизель генератором. См. выше
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Virgo
сообщение 14.1.2008, 16:09
Сообщение #4


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 10.1.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8034



Цитата(EMCO @ 11.1.2008, 15:25) *
C трансформаторами проблем нет пока, их мощность достаточна для работы АВР, проблема с дизель генератором. См. выше


проблема решается просто:
разбивается нагрузка, но устанавливается моторизованные автоматические выключатели, а дальше, либо на реле, либо на контроллерах, увязывается алгоритм ввода нагрузок на дизель в соответствии с характеристиками последнего, удачи icon_wink.gif


--------------------
новое - это хорошо забытое старое
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.7.2026, 1:19
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены