Блок сопротивлений после пожара - можно ли использовать? Опции

[Niki72RUS]

Доброго времени суток, Уважаемые.
Сгорел у нас портальный кран(32т) 1973г.в.: кабина, маш.отделение , вообще все сгорело. Начальство намерено восстанавливать его.
Но почему то блоки сопротивлений решено "восстановить" путем очистки всех контактов и мест соединений.
Шильдики все нечитаемы, документация "левая" на кран.
Блоки сопротивлений из фехралевой полосы(потому что везде в инете только фехраль и видно в блоках или запчастях и детали эти похожи на наши).

Как думаете - имеет смысл данная затея? В инете пишется что при воздействии температур от 370°С - фехраль свои свойства изменяет. Может есть какие то нормативные документы на которые можно опереться, чтобы доказать бессмысленость затеи?

Так же может кто нибудь сказать: какое номинальное сопротивление у одного элемента, который визуально на пружину похож, должно быть.

На мой взгляд вся эта затея глупа и к добру не приведет. Но может я ошибаюсь?

Буду рад любому мнению и совету.

[Гость_Гость Рин_*]

Как то занимался краном, но были схемы управления с указанием использования ступеней сопротивления.
Схемы простые, зато там много ступеней с разным сопротивлением для разных скоростей хода тележки, подъема и спуска груза.
Так что Вам не завидую.
Попробуйте найти у кого нибудь аналогичный кран.
А запрос на завод изготовитель не пробовали?

[Niki72RUS]

Попробуйте найти у кого нибудь аналогичный кран.
А запрос на завод изготовитель не пробовали?

Думаю запрос не поможет. 73 года кран.
Вопрос вообще в том: есть ли смысл "восстанавливать" эти блоки? А то вдруг столько времени впустую потратим )