делаю полуавтомат на останках АИС 250ПТ , прошу советов, рекомендаций Опции

[UVM]

Имеются останки полуавтомата АИС 250ПТ и из них попросили сделать полуавтмат, вот собственно что имеется:





















Сообщение отредактировал UVM - 31.5.2016, 9:45

[RadioГубитель]

А что мешает адаптировать ее под 3846 или 3525?
Просто сохранить принцип управления Толяна.

[UVM]

А что мешает адаптировать ее под 3846 или 3525?
Просто сохранить принцип управления Толяна.

А смысл косой качать двухтактной микросхемой и 3845 немеряно в разных корпусах, разве что сложнее ОС по напруге к ней прикрутить?
С Толяновской управой разбираюсь, но на работе никак, до вечера опять.

Если на 3 фазы и планируется однотакт, то по любому переделывать или делать другой, а этот себе, можно конечно попробовать подогнать частоту по Лысому, но нужно учитывать Ктр, был ведь мост.

40-вые удешные по частоте думаю не стоит задирать - 40 кило для них предел, да и по току всего 40 на холодном кристалле, однозначно по 2. Получается минимум 4 в косого, 8 в мост.

Так три фазы будут параллельно на 3-х мостиках DC-310V давать, только электролитам и сетевому шнуру облегчат жизнь. По Лысому под мост бы подогнал частоту всё, а вот как косой себя поведёт на неизвестном кольце не ясно пока, первичка здорово залита будут сложности. Есть сердечники Е70, но что потом с почти 10 сантиметровым кольцом делать?
А вот дроссель в корпусе жИрный!
Да глянул уже -мусор, есть в наличии 4шт ..PD1 но жаба душит, разве что пару поставить на пределе.

Сообщение отредактировал UVM - 1.6.2016, 11:36

[RadioГубитель]

А смысл косой качать двухтактной микросхемой и 3845 немеряно в разных корпусах, разве что сложнее ОС по напруге к ней прикрутить?
С Толяновской управой разбираюсь, но на работе никак, до вечера опять.

Так сам же хотел мост, чтобы трансы не перематывать...

[UVM]

Так сам же хотел мост, чтобы трансы не перематывать...

А, это я наверно не так понял
Что так все моста в сварке боятся, только по финансовым соображениям или ещё чего я не знаю?
Ведь сейчас отличные драйверы есть с дэдтаймом например IR2110, попробую макет, жахну ключи тогда Олегов ПА

Интересное использование 3-фаз, опять же по моему мнению при таком использовании необходимо будет очень тщательно следить за нулём. Случайно отключится или отгорит и бац на плечах легко получишь далеко за 400 вольтей.

Теоретически не должно, нагрузка на все фазы одинаковая, но за N будут следить "Иначе я не виноват!".
500 Вольтовое питание нет желания осваивать.

Сообщение отредактировал UVM - 1.6.2016, 13:49

[RadioГубитель]

А, это я наверно не так понял
Что так все моста в сварке боятся, только по финансовым соображениям или ещё чего я не знаю?
Ведь сейчас отличные драйверы есть с дэдтаймом например IR2110, попробую макет, жахну ключи тогда Олегов ПА

Я не боюсь Уже несколько лет как. Любимая топология. Сейчас не выходе Юрин ММА - мост.
2110 я не считаю интересным дриверсом. Дело вкуса.

[UVM]

Я не боюсь Уже несколько лет как. Любимая топология. Сейчас не выходе Юрин ММА - мост.
2110 я не считаю интересным дриверсом. Дело вкуса.

Покажи пожалуйста?
Просто они есть в наличии.

Думаю получите не 310В , а 500В.

Я не трёхфазный мостик, а три однофазных выпрямителя в параллель по выходу включать буду: NL1, NL2, NL3 каждый 310В постоянного тока, напряжение при параллельном включении не складывается.
Аппарат что на фото именно так и был включён штатно, что привело его к нынешнему состоянию не знаю, кто привёл знаю в лицо
В случае симметричной нагрузки на фазы N почти не работает.

Счасливчик, что не знаешь . Многие копья поломали об мосты и не хило на финансы попали, даже используя давнюшную 2110 .
Без спецмер косит его... и тю тю ..... транзюлки в ведро.

Интересно, в литературе рекомендуют все что свыше 3кВт мостами делать. Разве что характер нагрузки в сварочном...

Сообщение отредактировал UVM - 1.6.2016, 14:57