CYME PSAF Странное явление Опции

[Гость_Гость_Прохожий_*_*]

Привет Коллеги!
Вот решил попробовать заморскую софтину по анализу сетей.
Канадские разработчики.

Может я чего то не понимаю. Но почему так?

Рисую простейшую схему. Система ->шины->транс->выключатель->ВЛ->шины>транс>шины>нагрузка

Смотрю установившийся режим. С трансом все в норме Втекает реактивной нагрузки Q вытекает Q+дельтаQ... это все чудесно, а с ВЛ просто чудеса какие то на линии в конце то есть у шин транса нагрузки Реактивная составляющая больше к примеру 1МВТ а вначале у источника питания уже меньше скажем: 0,95МВА. Такое ощущение, словно у нас провода имеют не индуктивного характера сопротивление а емкостного. Можно даже извратиться и подобрать длину ВЛ такой что у выключателя транса Системы будет 0МВар, забавно.

Самое интересное - что в мануале аналогично.

Такое ощущение, что направление тока выбрано реверсом.

Кто то пользовался, сталкивался? Подскажите пожалуйста. ПРограмма то хороша, вот только этот глюк бы разрешить

Вот картинка нагрузка сверху источник снизу. Видно как увеличивается P-нагрузка из за потери в проводах. а вот Q-нагрузка тает будто компенсируется:
http://i024.radikal.ru/0801/97/6deeff2e1866.jpg

А тут фрагмент с трансами - как видно - все нормально:

http://i050.radikal.ru/0801/3e/1c7267cf0697.jpg

[dimbas]

все правильно Воздушная линия связи имеет также емкость относительно земли и между фаз, следовательно емеет место быть эфект компенсации. На высоких напряжениях (500кВ и выше) и при очень длинных ВЛ ставят даже шунтирующие реакторы, т.е. вводят индуктивное сопротивление так как емкость ВЛ очень велика и когда линия на холостом ходу емеет место быть перенапряжение изза перекомпенсации