Пусковые токи двигателей , где можно взять кратность Опции

[Electro_nsk]

Мы все должны знать: Iпуск=Iр х К, где К - кратность во время пуска(от 5 до 7). Это необходимо чтобы правильно выбрать защиту. Где можно посмотреть этот самый коэффициент и чтбы правильно его выбрать: не приувеличить и не занизить.

[Electro_nsk]

В тех паспорте обычно кажется низким пусковой ток

5-7 и 7-10 это понятно, от числа оборотов - разумеется. еще кратность зависит от нагрузки на валу. Это помню мне декан говорил. просто подумал мож кто ссылку на литературу даст, справочник и т.д. А так спасибо что откликнулись

[Andrey Izh]

5-7 и 7-10 это понятно, от числа оборотов - разумеется. еще кратность зависит от нагрузки на валу.

Само значение пускового тока от нагрузки на валу не зависит. От величины нагрузки на валу будет зависеть время пуска, соответственно - уставка на реле времени МТЗ.
Согласен с SergAn. Кратность пускового тока надо смотреть по справочнику (а лучше - по данным завода изготовителя). Мои советы насчет 7-10 кратности пускового тока для высокоскоростных машин взяты из практики. При наладке РЗА асинхр. машины 400кВт 3000 об/мин 7-кратной уставки оказалось мало - отключался.