Тормозной резистор для ЧП HYUNDAI N700E 7.5 кВт Опции

[Диего]

Здравствуйте! На машине по резке бумаги сгорел электромагнитный тормоз, но на АД стоит ЧП Hyundai N700E 7,5 кВт 380 В. Хочу частотник настроить на торможение. Связался на форуме с инженером по ЧП, в переписке с ним выяснил, что нужен тормозной резистор. При вопросе какой нужен резистор, он попросил написать какая мощность ЧП. Как написал, он все замолчал, а машину хоть не очень срочно, но надо запускать. Так вот сопротивление резистора в инструкции для моего ЧП 50 Ом, а мощность не указана. Подскажите какой мощности нужен R. И можно ли его сделать самому например из тэна или чего-нибудь еще.

[Диего]

Сегодня попробовал запрограммировать ЧП Hyundai только на 1,5 кВт и использовал АД 370 Вт. Подключил тэн на 800 Вт 190 Ом, по инструкции 180 Ом, но это думаю не так страшно. Поставил торможение с 10 Гц, а силу торможения 50%. Получилось как-то не важно, да и время останова стояло 5 секунд, вал при торможении постоянным током крутил рукой спокойно. В итоге поставил время останова 0,1 сек., а силу торможения 100%-не опасно ли это. Испытывал все без нагрузки, то есть АД крутил в холостую, вроде лучше получилось, а то что рукой вращается при торможении, может из-за того,что мощность ЧП маленькая? Интересно, время замедления(останова) достигается тоже ведь торможением, до какой силы инерции привода ЧП сможет также резко останавливать?