Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Заземление в машинном оделении

Michael
сообщение 28.11.2007, 16:18
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.11.2007
Пользователь №: 9926



Подскажите, пожалуйста. Нужно ли в машинном отделении делать контур заземления?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
gomed12
сообщение 2.12.2007, 16:00
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8011
Регистрация: 24.5.2007
Из: Москва, Ю. Бутово
Пользователь №: 8743



Цитата
В проекте в электрощитовой стоит ящик с главной заземляющей шиной, где выполняется система уравнивания потенциалов здания, путем присоединения всех открытых проводящих частей, направляющих кабины и противовеса лифта, PE шина ВРУ и т.д. А в ВРУ стоит перемычка объединяющая PE шину с N шиной, а дальше нулевой рабочий и нулевой защитный проводники разделены на всем протяжении.

Правильно.
Только правильнее будет, если скажем: перемычка эта делит ПЕН на ПЕ и Н.
Цитата
Но в инструкции по лифтам фирмы «OTIS», сказано, что надо делать контур заземление в машинном помещении

Желательно точно воспроизвести рекомендации фирмы-изготовителя.
Ведь эти лифты монтируются для любых систем заземления, при этом обычно, рекомендуют подключение (использование) к существующему контуру.
Никто не разрешит Вам рушить строительные конструкции здания для устройства этого контура.


--------------------
«То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.4.2026, 11:44
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены