Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Заземление в машинном оделении

Michael
сообщение 28.11.2007, 16:18
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.11.2007
Пользователь №: 9926



Подскажите, пожалуйста. Нужно ли в машинном отделении делать контур заземления?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Michael
сообщение 30.11.2007, 10:01
Сообщение #2


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.11.2007
Пользователь №: 9926



В проекте в электрощитовой стоит ящик с главной заземляющей шиной, где выполняется система уравнивания потенциалов здания, путем присоединения всех открытых проводящих частей, направляющих кабины и противовеса лифта, PE шина ВРУ и т.д. А в ВРУ стоит перемычка объединяющая PE шину с N шиной, а дальше нулевой рабочий и нулевой защитный проводники разделены на всем протяжении. Я так полагаю, что это система TN-S , в которой нулевой защитный и нулевой рабочий проводники разделены на всем ее протяжении, а нейтраль источника питания глухо заземлена.
Значит можно не делать контур заземление в машинном помещении, а всего лишь протянуть 5- жильный кабель на вводное устройство лифта, а корпуса электроустановок присоединить к PE шине вводного устройство лифта?
Но в инструкции по лифтам фирмы «OTIS», сказано, что надо делать контур заземление в машинном помещении. Как быть?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 6.6.2026, 0:38
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены