определение направления тока от шахтера. Опции

[шахтер]

Уважаемые колеги вот чайник задал вопрос про то что у него горит предохранитель на 100 ампер который стоит между акумом и генератором. Ну повторятся я не буду кто не читал почитайте здесь. http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=41715 .Ладно человек чайник я может тоже виноват терпения не хватило и чел на меня обиделся. Ну да бог с ним речь то не за него,хотел бы сказать за другое. Чайник нам пишет провод прямой между геной и акумом и там предохранитель который горит. И пошла писать деревня за лампочки за диоды за шунты. И главное вроде и не чайники пишут а мужики довольно грамотные. Колеги ВЫ ЧЁ? Если глянуть под капот любой машины то мы увидим на плюсовой клеме акума отнюдь не один провод,так же я надеюсь вы понимаете что в любой машине генератор и акум подсоеденены ПАРАЛЕЛЬНО, и тот предохранитель который горит у чайника это не есть предохранитель между генератором и акумом, как придумал себе автор вопроса. Это предохранитель который защищает сам генератор от перегрузки при замыкании в ЛЮБОЙ ТОЧКЕ бортовой сети. Если при таком замыкании по какой либо причине не сработает предохранитель меньшего номинала, или замыкание будет до этих предохранителей.Это как бы вводной автомат на 100 ампер в силовом шкафу до отходящих автоматов на потребителя. Я не есть автоэлектрик может в чем и ошибаюсь, но вот если не трудно кто мне растолкует при чем тут лампочки или светодиоды, за шунты вообще молчу это что провода будем резать чтобы те шунты подключать или как? В чем прикол таких советов, или типа просто погода хреновая и заняться нам нечем?

[Rezo]

Интересно а что будет если на том не одном блоке предохранителей замыкание на входе в блок???

Тогда сгорит этот самый 100-Амперный предохранитель и разорвёт цепь, что очень даже хорошо и правильно, по сравнению с тем, если бы его и в помине не было.
Всё остальное - грустная и трагичная лирика, поскольку здесь мы все даём рекомендации и исходим из того, как именно должно быть, а не из того, что делать и как быть, если метеорит упадёт в какой-то район .
Ото всего не застрахуешься....

самый первый кто погиб на моих глазах в шахте погиб потому что меня не учили как грубо нарушить самое главное правило подземного электрика обойти РЕЛЕ УТЕЧКИ.

НЕ будут и не должны учить такому! А если научить как обойти датчик утечки радиации на АЭС? Зачем такие вещи говорить?

Меня учили так НЕЛЬЗЯ,НЕЛЬЗЯ,НЕЛЬЗЯ.... Никто меня не винил все понимали что так делать нельзя, понимаете НЕЛЬЗЯ. Но ведь шанс то был и шанс очень неплохой.

А вот такую возможность использовать этот шанс, зависит только от Вас лично и под Вашу личную ответственность!
И могло быть всё, что угодно. Вспомните фильм "В бой идут одни старики", когда ведомый так же говорил и карил себя за то, что был шанс не оставить ведущего одного и спасти его таким образом, на что получил однозначный ответ - приказы (в Вашем случае инструкции) нужно исполнять!
Ну и потом..... Вы очень интересно ставите вопрос. Сами нарушать запрет не пожелали (по не знанию мат.части конечно), но хотите, что бы некая инструкция всё же разрешала это делать в определённых случаях. Там где это можно, там такие инструкции есть (например бить стёкла в авто, если там критическая ситуация).
Но есть и не писанные правила и инструкции и исполнять ли что-то по ним, дело личной ответственности, поскольку можешь как благодарность получить, так и в тюрьму сесть.
В жизни бывали случаи, когда после нарушения инструкций сначала награду получали (за те же спасённые жизни), а после вручения награды следом в тюрягу сажали за нарушение инструкций.
И соедини Вы датчик напрямую и если вдруг при её запуске возникло бы возгорание из-за продавленного и испорченного кабеля (как сами сказали), да и ещё метан, то..... потом ещё неизвестно в каком случае было бы больше беды.
Поэтому такое Вам никто никогда и не даст таких инструкций, а всё только под своё решение и свою личную ответствтенность!
Даже в ПДД нет допущений, спасая жизнь человеку, можно проехать на красный свет или допусить ради спасения жизни быть пьяным за рулём. Можете проехать удачно, а можете проехать так, что вместо со своей, унесёте ещё несколько жизней.
А для кого есть такие инструкции, то они это знают (та же скорая, МЧС,МВД и так далее).

PS: Вижу тема давно исчерпала себя.

Сообщение отредактировал Rezo - 3.2.2014, 15:22