про мощность электродвигателя , уменьшение мощности с ростом высоты Опции

[Гость_Гость_Белый_*_*]

В паспортах к асинхронным электродвигателям обычно пишут, что с ростом высоты мощность машины падает..., с чем это связано? И тогда логично предположить, что в космосе электродвигатель не будет работать??? Так ли это?

[Flash]

Не понимаю, как можно снижая мощность ЭД, улучшать охлаждение.

Я не согласен с ГОСТом в том, что он допускает такие разночтения. Можно снизить "нагреваемость" уменьшением "нагружаемости".
Откройте ссылку производителя, в таблице указано "полезная мощность", а об этом я писал ранее.
http://www.a-a-a.ru/dvigatel.html

Свою правоту, думаю, доказал более чем.

При условии снижения температуры на большЕй высоте, о чём никто и не спорил. Речь шла об снижении давления воздуха при неизменной (предельной, в +40 грд.) окружной температуре (об этом, кстати, в ГОСТе и написано).
Насколько я помню, в начале вы утверждали о влиянии ускорения свободного падения, но оно изменяется только в зависимости от географической широты, а не высоты над у.м..

Внимательно посмотрите на свой расчёт.
На результат это особо не влияет, но первая строка "двигатель весит P=450кГ" и затем в решении ниже "M=P/G=46кГ" .....
Из физики:
P- вес, Ньютон;
m (или M)- масса, Килограмм.
...и, вы же массу мотора учитываете, при чём тут вес?

В своё время Джордано Бруно сожгли на костре именно за то, что его мнение отличалось от "привычного" и "устоявшегося" за многие годы...
"...и еретические взгляды в области догматической теологии".

Большое Вам Спасибо за то, что заставили меня встряхнуться и поднять лит-ру (1-е рекомендую):
1. С.И. Бурцев, "Влажный воздух. Состав и свойства";
2. "Наладка электрооборудования";
3. конспекты по "Эл.приводу" ;
4. уч-к по школьной "Физике".