УРОВ выключателей , когда выводится УРОВ Опции

[Гость_Гость_*]

Здравствуйте. Народ подскажите когда необходимо выводить УРОВ? Допустим имеем выключатель 6 кВ отключающий некое присоединение секции 6 кВ, необходимо вывести этот выключатель в ремонт нужно в данном случае выводит УРОВ этого выключателя?И другая ситуация пусть это выключатель двигателя 6 кВ мы отключаем двигатель, тележку в контрольное положение,- нужно ли в данной ситуации выводить УРОВ?

[Джоуль]

При выводе ДФЗ выводишь пуск УРОВ от этого выключателя.
При неисправности питания соленоидов выключателя также выводишь УРОВ.

[Гость_Гость_*]

При выводе ДФЗ выводишь пуск УРОВ от этого выключателя.
При неисправности питания соленоидов выключателя также выводишь УРОВ.

Да какая ДФЗ на линиях 6 кВ?
При неисправности питания соленоидов выключателя УРОВ ни в коем случае выводить нельзя! Нужно выводить из работы выключатель. Соленоид неисправен, УРОВ выведен, КЗ на фидере - и последствия непредсказуемые.
Ох уж эти профессионалы...

[Джоуль]

Чёрт, забыл что 6 кВ. Вообще-то впервые сталкиваюсь с УРОВом в сети 6 кВ.
У нас в сетях 3-10 кВ везде стоят на фидерах МТЗ, МФО, земля и ЛЗШ на шинах. УРОВ только со 110 кВ ставят. От 35 кВ давно уже избавились, это прошлый век.

Соленоид неисправен, УРОВ выведен, КЗ на фидере - и последствия непредсказуемые.

Фу ты не то написал, выводишь АПВ.

[Sist]

питание соленоида выключателя необходимо при включении
уров в сети 6-10 кВ. работает на отключение вводного выключателя и блокирует включение секционного выключателя

[Джоуль]

уров в сети 6-10 кВ. работает на отключение вводного выключателя и блокирует включение секционного выключателя

У нас это выполняет ЛЗШ.

[mic61]

У нас это выполняет ЛЗШ.

Не, коллеги, ЛЗШ и УРОВ - это немного разные вещи. ЛЗШ - это Логическая Защита Шин, т.е. в ее зону защиты входят только шины ПС. А УРОВ - это Устройство Резервирования Отказа Выключателя. Это - защита от отказа выключателя. На ПС 6...10 кВ (да и на многих ПС 35 кВ), на которых все фидера тупиковые, эти защиты могут действовать одинаково: на отключение ввода и блокировку АВР СВ, но запускаются эти защиты от разных факторов. Т.е. что я хочу сказать: при КЗ на шинах запустится только ЛЗШ и отключит ввод (с блокировкой АВР СВ), а вот при коротком на фидере, и отказе выключателя фидера ЛЗШ не запустится, а заработает УРОВ, и отключит, опять-таки, ввод с блокировкой АВР СВ.
Т.е. УРОВ всегда действует через автоматику (логику) Защиты Шин, но не наоборот...
ЛЗШ не заменяет УРОВ, и УРОВ не заменяет ЛЗШ. Они друг друга дополняют. Исходя из принципов действия этих устройств, при выводе в ремонт ячейки (защиты) и УРОВ и ЛЗШ необходимо выводить из работы (естественно, не все, а только воздействия на эти защиты от выводимой ячейки.)