Электродвигатель 5,5 квт. , компрессор Опции

[shalder]

Подскажите, правильно ли подсчитана мощность этого двигателя, и ещё:
1. По какой формуле рассчитывается мощность двигателя.
2. что за мощность указывают на двигателе (всех трех фаз или одной)
3. ток который на рисунке – это что за ток.
4. как узнать какой момент у этого двигателя
5. какой автоматический выключатель подойдет к этому двигателю и достаточно ли будет одного АВ (АВВ) для этого двигателя. Сейчас стоят магнитные пускатели, почему-то частенько горят, приходится звать электрика. Ток подается через маленький рубильник.
Этот двигатель мне нужно поставить на компрессор для пескоструйки. Запускаться должен под давлением не менее 3-3,5 атм. потому как если будет давление меньше, упадет производительность, резервуар очень большой, будут перерывы в работе пока накачает до 8 атм.

[shalder]

должен быть клапан, который отсекает внешнюю сеть и, при пуске, компрессор работает вхолостую, пока не запустится.
Момент будет в Н*м. М=9554*5,5/950=55,3(Н*м). (а зачем он Вам?)
А величина давления, при котором запускается компрессор – настраивается. Мне, правда, непонятно, почему, если max давления 8атм., min Вы берете 3,5атм. Я бы взял не менее 6,5.

Полностью соглашусь, как-то и не думал. До этого была разгонная муфта, ее раздолбали, и пришлось поставить обычный шкив, после этого стал плохо запускаться и гореть контакты.
Дело в том, что до этого стоял двигатель 3,5 квт и другие шкивы обороты не знаю. Теперь все меняется.

Интересно как он выглядит этот перепускной клапан.

1) Зачем лепите на компрессор такой тихоходный двигатель,почему не поставить 1420об/мин.? Даже может и трехтысячник.
2)Что собственно у вас за компрессор? Он правда тот компрессор дружит с нужными вам 8 кг/см2.

Ранее, у меня уже спрашивали зачем мне нужно знать момент, а теперь вы спрашиваете про скорость двигателя.
Отвечу: не в моменте, не в скорости я не понимаю (относительно двигателя) – ну, мне сказали, что чем тише двигатель тем он сильней.
А так как он тихий его нужно раньше включать, что бы он успевал накачать,
По поводу 3,5атм. – это еще минимально хорошее давление при котором хорошо пескоструится. Зачем раньше включать? – это только расход ресурса двигателя.

Накачать 8-10атм может и камерный компрессор для л/машины

Сдается мне, джентльмены, что автор все это хозяйство еще и в однофазную сеть хочет включать.

Нет, вы не знаете. У меня ввод 4 провода СП.16 380Вольт и на вводе стоит автомат 50А на три контакта, а один провод прикручен прямо в шкафу.

И все-таки подскажите пожалуйста, за какую мощность (в цифрах) с этим двигателем я буду платить. На шильдике (как вы его называете интересно, а почему он так называется?) написано 5,5 квт а по расчетам намного больше.

Сообщение отредактировал shalder - 7.4.2013, 9:44

[Roman D]

На шильдике (как вы его называете интересно, а почему он так называется?) написано 5,5 квт а по расчетам намного больше.

6,5 кВт активной, написано выше.

[shalder]

6,5 кВт активной, написано выше.

не понимаю, о чем вы?
****************************************************************
Интересный Момент!
Я, конечно понимаю, что в этом деле я чайник, как и положено на этом форуме – об этом все догадываются, но, не говорят в силу своей корректности или воспитанности.

И, тем не менее, что я хотел бы спросить. Это как-то пришло случайно на ум, после того как я почитал ваши ответы.
Меня всегда приводило в недоумение вот такое сравнение:
Есть у меня автомобиль, двигатель у которого имеет вот такие мощностные или силовые характеристики.
Всегда думал, это же какой мощный электродвигатель нужен – что бы такой момент на валу был. А теперь, из ваших расчетов, выходит, что двигатель 5,5 квт – это уже 55 н*м.
Выходит, что двигатель примерно в 16 квт. уже имеет такую силу, то есть момент крутящий, который требуется моей лошадки.
Как же это так получается? – Почему они так сравнивают.

И все-таки подскажите пожалуйста, за какую мощность (в цифрах) с этим двигателем я буду платить. На шильдике (как вы его называете интересно, а почему он так называется?) написано 5,5 квт а по расчетам намного больше.

...мне вот только не понятно. У вас на шильдеке написано 380 В соединение обмоток в звезду. При таком соединении обмоток и подачи на двигатель напряжения 380 В на самих обмотках будет всего 220 В. Для этого двигателя или нужно соединить обмотки в треугольник, или подавать напряжение 660 В.

???? не понятно какие 660В

Сообщение отредактировал shalder - 7.4.2013, 11:20

[Roman D]

Есть у меня автомобиль, двигатель у которого имеет вот такие мощностные или силовые характеристики.

На основании ЭТИХ расчетов Вы решили, что платить придётся за 16 кВА?

Если Ваша "ласточка", съедая килограмм бензина (44 МДж), выдаёт в виде механической энергии примерно 14, а на остальные гудит и портит атмосферу, то Вы всё равно за это платите?

Сообщение отредактировал Roman D - 7.4.2013, 11:41