Генератор , Есть отличная идея Опции

[Гость_Гость_Михаил_*_*]

Доброго времени суток, у меня появилась идея. Живу я на дальнем востоке, у нас большая проблема с электричеством. Есть идея, допустим возьмем мы генератор мощьностью в 5 килловат, подсоединим к нему двигатель мощьностью в 2 киловата, количеством оборот достаточным для вращения генератора, далее небольшие доработки. Суть в том что вклучаем двигатель в сеть, он раскручивает генератор до 100 процентов, генератор начинает выдовать 8 киловатт, далее электричесто переделовается в постоянное, и быстро переключается питание от сети к питанию от генератора, тоесть двигатель будет питаться за счет генератора а он в свою очередь будет вращаться двигателем. Будит ли работать данная конструкция, если нет то почему. За ранее спасибо.

[Roman D]

На одной электростанции проводили эксперимент: можно ли за счет выбега турбогенераторов (то есть, когда пар на них не подаётся, и они крутятся по инерции) снабжать собственные нужды станции?

Надо ли называть станцию?

[зелёный желторот...]

На одной электростанции проводили эксперимент ...

Если верить той информации, что у меня есть (честно говоря, не особо доверяю источнику, ибо США), и не эксперимент вовсе, а плановые работы. Примерно как у железнодорожников - на станции отправления тормоза опробовали, но всё равно, машинист обязан после отправления проверить их действие в пути.

Ну а сам взрыв был из-за того, что нахимичили с подачей воды и "поигрались" с графитовыми стержнями - их кол-во в реакторе было меньше, чем допускалось ПТЭ реактора. + сама неудачная его конструкция.

********

Про собственные нужды: ГЦН действительно получали ток от турбин, но, в тоже время, вроде как, собственной эл. энергией сама станция не запитывалась...

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 24.11.2012, 19:54

[Roman D]

сама неудачная его конструкция.

Идеальных конструкций не бывает. Нужно уметь эксплуатировать то, что есть, зная и обходя недостатки.
Первые авиаторы не жаловались на недостатки конструкции еропланов. Гораздо позже самолёты (сами по себе) практически дошли до идеала, усложняется лишь только встроенная в них пиротехника авионика. А практически - усложняется только защита от дурака!
В нашем случае ЗОД была успешно преодолена совместными усилиями персонала и партийных работников.

Сообщение отредактировал Roman D - 24.11.2012, 19:57

[Topmo3]

... самолёты (сами по себе) практически дошли до идеала, ...

Кстати о птичках ... а вот, сразу, после взлета ... колеса до сих (имхо) пор не догадались ТОРМОЗИТЬ! Скока энергии тратится за зря!

[зелёный желторот...]

Скока энергии тратится за зря!

Куда её девать? Как её снимать?

Генератором? На борту каждый килограмм учитывают, а тут ещё минимум три железяки через океан катай. Из-за десятка киловатт...

А можно ещё на поездах систему теплоотвода от пары "колесо - тормозная колодка" придумать в вагоны. И тормозные резисторы тоже под сиденья - вместо калориферов. А то скока можно улицу отапливать....