Заземление в машинном отделении , В машинном отделении установлен компрессорный агрегат Опции

[Dimich-krutan]

День добрый коллеги, запамятовал я и немного запутался в поиске информации, прошу Вашего совета:
В машинном отделении установлен компрессорный агрегат на 200кВт мощностью питается 5-ти жильным кабелем от ГРЩ 380В, требуется ли монтировать дополнительный контур заземления в машинном отделении для заземления рамы агрегата, или достаточно 5-й жилы заземления? вопрос срочный, буду благодарен за помощь...

[Олега]

На мой взгляд магистрали заземления (и контуры соответственно) - атавизм четырехпроводной системы TN-C (функциональное не в счет).
В TN-C-S, судя по гл.1.7 в ред.7, защитную функцию выполняет пятая жила (РЕ-проводник, подключаемый к РЕ шине ЩУ), а в помещении - дополнительная СУП, подключенная к РЕ шине. Бывает контур (уравнивающий) по периметру удобнее использовать, чем устраивать перемычки. Если щиток в помещении, то ОПЧ считаю уже уравненными (защитными проводниками питающих линий). Остается подключить к РЕ-шине только СПЧ. Если рама и агрегат соединены болтами, то ничего больше и не нужно (3.257. При креплении электродвигателей с помощью болтов к заземленным (зануленным) металлическим основаниям перемычку между ними выполнять не следует.). См. рис.1.7.7 по соединению ОПЧ с СПЧ проводником ДСУП.

Сообщение отредактировал Олега - 28.9.2012, 10:56