подключение шкафа управления к шинам ЩСУ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
подключение шкафа управления к шинам ЩСУ |
| Гость_Гость_Nerdin_*_* |
21.9.2012, 9:44
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Здравствуйте.
При реконструкции ТП возникла проблема с размещением покупного оборудования - а именно шкафов управления электродвигателями с ПЧ. Ранее в существующей схеме применялись панели, установленные в ряд и запитываемые от шин. Сейчас эти панели демонтируются и вместо них устанавливаются новые шкафы на их место и со сдвигом влево. В результате имеем, что от шинок сущетсвующих панелей запитываются новые шкафы еремычками по 5-15 метров. Вопрос- нужно ли защищать автоматами эту линию? (Вроде если линия более 6м то нужно...) Шины запитываются от ячейки, в ней есть автомат. |
|
|
![]() |
| Гость_Гость_Nerdin_*_* |
24.9.2012, 9:42
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Спасибо, что приняли участие в обсуждении.
Поясняю: 1)Привода ответственные, держат весь техпроцесс, как и все остальные по заводу. Мощность 90-132кВт. 2)В шкафу в плане защит напихано все, что только можно. В том числе автоматы и плавкие предохранители перед ПЧ. 3)Отключение ЭД возможно как в шкафу при помощи автоматов над ПЧ, так и при помощи вводного в шкаф рубильника, который снимает с него питание и дает видимый разрыв для осуществления дальнейших работ. Вопрос заключается именно в слудующем - должна ли любая кабельая линия (более 6метров или другого порогового значения) быть защищена автоматическим выключателем? Можете ли дать ссылки на нормативные документы и т.п.... У нас шкафы встают с трудом, куда впихнуть автоматы для них вообще не представляю. |
|
|
Гость_Nerdin_* подключение шкафа управления к шинам ЩСУ 21.9.2012, 9:44
Гость_Сергей_* Не обязательно так как это продолжение этих шин вы... 21.9.2012, 22:07
uvk2 , я так думаю, если это ответственные двигатели (к... 22.9.2012, 21:43![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.7.2026, 6:07 |
|
|
|
|