Помогите, асинхронник греется Опции

[MEMBER]

Есть насос водяной Агидель. Он крутится, качает воду, но минут через 10 нагревается так, что руку держать невозможно. От самого двигателя отходят 4 провода: два из них соединяются и идут в 220, один идёт на конденсатор, и один идёт на второй вывод конденсатора и потом в 220.

Может там обмотки неправильно соединены ? Типа полюса перепутаны...
Ещё заметил, что одна обмотка намотана проводом поменьше диаметром, но непохоже, что двигатель перематывался...

Что делать ? А то сгорит нафиг...

[Thomas]

Thomas Ну это уже надо всю схему распаивать по отдельным катушкам.
какие приборы используете в работе? какие зарекомендовали себя как самые надёжные и качественнын?

Уважаемые коллеги!
Ознакомиться с приборами ИДО-05 и ИДВИ-02 можно на сайте:

http://www.tetra.kharkiv.com

Для проверки АД рассоединять схему на отдельные катушки не надо!

Собственный опыт:

Осцилограф ЕЛ-1использовался с 60-х годов.Прикиньте, прослужил без проблем до потери эмиссии электронной трубки. После ее замены и нескольких ламп( все это входило в к-т поставки) оп успешно работал и я думаю жил бы до настоящего времени если не имел бы несчастье упасть с приличной высоты на корпуса АД и разбиться.
После этого был преобретен осцилограф СМ-2 б/у - аналог ЕЛ-1 но с меньшей ЭЛТ и габаритами. К сожелению он вышел из строя и был отправлен в ремонт но бензуспешно.
Осцилографы данного типа - это професитональные приборы,которые дают точную информацию о характере дефектов обмоток АД. С преобретением определенного опыта в их эксплуатации возможно определить неисправности обмоток 3-х и 1-но фазных АД с несиметрическими обмотками (имею ввиду разное к-во витков в соседних пазах).
Приборы ИДВИ и ИДО - портативные индикаторы.Они не дают представление о характере неисправности а толюко сигнализируют о таковых.
О приборе ИДО могу сказать только то что принцип его действия основан на сравнении сопротивлений фаз обмоток и нетребует разборки машины.У меня его нету.
Так как я занимаюсь только ремонтом ЭМ, я выбрал прибор ИДВИ-02 - он позволяет поределить дефектные пазы после разборки мотора. В целом он свои функции выполняет и я им доволен хотя чувствителиность для ограниченного числа витков в пазу - до 150.Но после примерно полугодовой эксплуатации пришли в негодность аккумуляторы и пришлось работать от сети через БП,который входит в к-кт поставки. БП сделан довольно кустарно и вскоре из-за того что сетевой шнур небыл закреплен к блоку произошел обрав пайки и замыкание на печатной плате. Я подобрал другой БП и сейчас все в порядке.
А вообщето я думаю что сегодня должны быть приборы нового поколения, которые преобразуют сигнал индукционного датчика в цифровой и сравнение происходит через ПО на мониторе компютера. Стоило бы попробовать найти нечто такое в Всемирной сети специалистам, владеющими английским и информировать нас.
Че-то я размечтался.Хотел по корече а получилось как всегда.

Спасибо за внимание и извиняйте за отнятое время.

Всех с наступающими зимними праздниками и УДАЧИ.