Зануление АД

Карлосон Просмотр профиля	2.7.2011, 9:29 Сообщение #1
Заглянувший Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 2.7.2011 Пользователь №: 23397	Доброго времени суток! Прошу объяснить назначение четвёртой клеммы в клеммнике двигателя, как я понимаю это вывод средней точки обмоток который сажают на заземление. Но на старых двигателях(70-х годов) я такой клеммы не встречал и все они нормально работали с трёхжильным кабелем.

Ответов

Гость_Гость_Дмитрий__	2.7.2011, 14:50 Сообщение #2
Гости	Сфотографировали хотя бы. Как подписана эта клемма? Если заземления у двигателя нет, то при повреждении напряжение между полом и двигателем может быть 220 вольт, т.е. если кто-то стоя на заземлённом полу схватится за двигатель, то мало не покажется. А на двигателях 70-х годов, думается, предусматривалась установка на заземлённых поверхностях.

Сообщений в этой теме

Карлосон Зануление АД 2.7.2011, 9:29

Гость_Дмитрий_* Сфотографировали хотя бы. Как подписана эта клемма... 2.7.2011, 14:50

Карлосон клемма обозначена значком заземления, но ведь корп... 2.7.2011, 15:14

Гость_Дмитрий_* Цитата(Карлосон @ 2.7.2011, 15:14) клемма... 2.7.2011, 15:17

Карлосон на некоторых двигателях видел шпильку на корпусе п... 2.7.2011, 15:23

Гость_Дмитрий_* Цитата(Карлосон @ 2.7.2011, 15:23) на нек... 2.7.2011, 15:34

Карлосон Понял, спасибо! и ещё один вопрос-при подключе... 2.7.2011, 15:46

Гость_Дмитрий_* Цитата(Карлосон @ 2.7.2011, 15:46) и ещё ... 2.7.2011, 15:54

Карлосон Спасибо за оперативную помощь! 2.7.2011, 16:08

gomed12 Цитата(Карлосон @ 2.7.2011, 10:29) Прошу ... 3.7.2011, 19:19

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Режим отображения: Переключить на: Стандартный · Переключить на: Линейный · Древовидный

Сейчас: 15.7.2025, 17:17