Авария при переключениях , Как отмазаться эксплуатационщикам, не подставив при этом ремонтников? Опции

[asverevkin]

Здравствуйте, коллеги. Был тут курьезный случай с нашими ДЭМами накануне, посоветуйте, как отбрехиваться. Привожу описание событий.
Выводили в ремонт трансформатор 110/10 Т2 (упрощенная схема на рисунке). На начало переключений - нормальная схема: "секционники" (так назовем ВС1-2 и ВС3-4) выключены, вводные выключатели включены. Необходимо было разгрузить Т2. Включили секционник ВС1-2, проверили распределение нагрузки; убедившись, что нагрузка распределена, отключили В2, через 15 секунд отключился вводной выключатель В1; выпали блинкера: МТЗ и еще что-то по-мелочи (узнаю завтра подробности), - причем заведомо было известно, что нагрузка не превышала допустимую (номинальный ток выключателя ВГМ - 10кА, кажется). Не отходя от кассы, стали вертать схему обратно, согласно инструкции: отключили ВС1-2, включили В1 - включился, попробовали включиить В2 - не включился (а только что ведь нормально работал!): блинкер - дистанционная защита, кажется (уточню завтра). Попробовали В2 еще пару раз - бесполезно. Начали нервничать, на авось попробовали включить В1-2 - включился (парадокс!). Таким образом, нагрузка благополучно повисла на В1, как и планировалось изначально, электроснабжение восстановлено. Щас наши умники разбираются в причинах. Джентльмены, что думаете по этому поводу? Будут ли какие версии причин происшедшего? И, самое главное, хотелось бы почитать правдоподобные и надежные варианты отмазок. Спасибо.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[doro]

По ДЗ более-менее ясно. Цепи напряжения - от ТН на секции, защита (1 ступень) - без выдержки времени. Напряжения на секции нет - ДЗ по принципу действия срабатывает от тока нагрузки (это так, для отчета. Если характеристика не охватывает начало координат, при потере цепей напряжения сработать не должна. Если бы сначала было подано напряжение на секцию, затем взята нагрузка, этого бы не произошло, но, как я понял, в то время было не до разгрузки.
По МТЗ - сложнее. Ни одна из уставок не соответствует времени отключения. А если предположить, что именно в этот момент прошел самозапуск мощного двигателя? Нагрузка-то сопоставима с токами уставки МТЗ. Впрочем, тогда релейщики виноваты - неправильно уставки посчитаны.
Одна надежда - в первичной цепи секционного выключателя не было одной фазы. Тогда защита обратной мощности сработать могла. Но в этом случае виноват ремонтный персонал. Как ни крути...

[Serg_A]

А если предположить, что именно в этот момент прошел самозапуск мощного двигателя? Нагрузка-то сопоставима с токами уставки МТЗ.

Тоже склоняюсь к этой версии. А если еще и самозапуск нескольких машин.