Типовые программы и бланки переключений , окажите помощь Опции

[SHNUK]

Встал вопрос о составлении типовых программ и бланков переключений, не знаю с чего начать. Окажите помощь кто этим занимался. Выложите для примера программу и бланк, как они должны быть оформлены, кем подписываются и утверждаютсяКем разрабатываются, может я и не должен этим заниматься.

[Max_Ti]

to Dallas

Ответьте пожалуйста, как можно прочитать название заз. ножей при операции с ними и проверить правильность, если их нет??

- они должны быть.

Правильность будете проверять по кинематической схеме привода ??

- нет. Как это сделать - подумайте сами.

Согласен: Правильно - необходимо проверять, но записывать эту операцию в бланк - глупость несусветная

- Ваше личное мнение, с которым не все согласны.

Вот окуда беруться оперативные ошибки- от излишней чепухи

- Согласен, у каждой компании есть свой специалист по отсеиванию чепухи (со всеми вытекающими последсвиями).

А про поводу квалификации- промолчу, если у Вас в бланках всякая, извиняюсь, лишняя х....ня приветствуется. Инженеров нет, остались менеджеры средней руки

- Вы не вправе определять что есть чепуха, а что "нужное" в рамках данного форома.
Низкий уровень подготовки оперативного персонала полсужил переходу на переключения по БП. У кого-то меньше, у кого-то больше...
ЗЫ. Возможно мне показалось, но у Вас неккоректный тон в сообщениях, прошу в дальнейшем учесть.

[Dallas]

to Dallas
1 - они должны быть.

2 - нет. Как это сделать - подумайте сами.
3 - Ваше личное мнение, с которым не все согласны.
4- Согласен, у каждой компании есть свой специалист по отсеиванию чепухи (со всеми вытекающими последсвиями).
5 - Вы не вправе определять что есть чепуха, а что "нужное" в рамках данного форома.
6. Низкий уровень подготовки оперативного персонала полсужил переходу на переключения по БП. У кого-то меньше, у кого-то больше...
7. ЗЫ. Возможно мне показалось, но у Вас неккоректный тон в сообщениях, прошу в дальнейшем учесть.

То Мах Тi
1. Почитайте по тексту - за это и боремся
2. Опять почитайте по тексту- я приводил пример: что без присвоения ДН ЗН никак.
3. Для этого форум и нужен - выражать свое мнение, которое кстати, в данном случае определяется требованиями инструкции по переключениям.
4. А у Вас в организации видимо нет. Вы поэтому в бланках пишете "проверить по ДН правильность выбранного комм. аппарата"? Что и есть, по моему мнению, вышеупомянутая чепуха.
5. Да, и никто не вправе определять, но свое мнение, в рамках данного форума, выразить я могу.
6. Знаете, и опытный персонал ошибается, тут кроме квалификации еще ряд причин.
7. Вы на всякий случай перекреститесь, чтобы не казалось Но, если что-то Вам показалось оскорбительным, прошу извинить.
PS Я думаю, Вы чересчур близко к сердцу принимаете критику организации производства оперативных переключений в своей организации
РРS Но не будем переходить на личности.

Не подумайте, что у нас в энерго все хорошо, в этом плане, но когда есть инструкция по переключениям, зачем писать дополнительные проверочные операции в бланк?
И ошибки оперативные у нас есть, были, и, я думаю, будут, но смысл бланка - зафиксировать необходимую последовательность операций, а не предусмотреть все вероятности ошибок.
Давайте тогда писать в бланке такие операции, как: " Перед переключениями убедится в отсутствии грозового фронта", "Проверить достаточную видимость", Зачитать по бланку переключений содержание коммутационной операции", а в конце бланка "Сообщить диспетчеру об окончании переключени". Извините, но Ваша запись в БП о проверке ДН перед операцией из этого же ряда.

Сообщение отредактировал Dallas - 20.12.2010, 16:39