Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Электротранспорт,э/велосипед

Гость_evleh_*
сообщение 24.6.2006, 22:09
Сообщение #1





Гости






Облазил тут все темы,а подобной не нашел
м.б.заинтересует?
Где вы теоретики и практики!?
Это для затравки...
http://foto.rambler.ru/users/evleh/
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Гость_evleh_*
сообщение 29.6.2006, 23:29
Сообщение #2





Гости






А на сколько км пробега хватает аккумулятора?[/quote]

Вело,собственно,проэктировался для конкретных целей - поездка на работу,с работы,в магазин и т.д.
Естественно все делалось из подножных деталей без рекуперации то есть без возврата эл.энергии при торможении.Как говорилось ,дополнительную энергию потребляет обмотка статора,вместо пост.магнита и пр.
Однако на практике выяснилось,что при весе седока в 60кг.и относительно горизонтальной дороге в течении 30-40 минут ощущается уверенная работа
двигателя после чего нагрузка постепенно переходит на ноги.
К тому-же стаб.тока активного типа что тоже очень неэкономично,в дальнейшем планирую ШИМ...Также думаю усилить аккумуляторы на 36в12А.ч.и поставить ограничитель разряда для повышения их срока службы.
Буду признателен за дельные советы и конструктивную критику.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.8.2026, 7:15
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены