Дизельный генератор - как же извратиться? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизельный генератор - как же извратиться? |
7.11.2006, 10:25
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 8.3.2006 Пользователь №: 5013 |
Здравствуйте. У меня ситуация следующего характера. Одному из моих клиентов еще в 1998 году поставили дизельный генератор в качестве резервного питания на дом. Генератор мощностью 17 кВт, с автоматическим пуском и потому естественно, что питание с ВЛ через автомат в первую очередь попадает на автоматику генератора, которая контролирует наличие напряжения и т.д. Соответственно вся нагрузка идет через эту самую автоматику, защита которой рассчитана исходя из мощности генератора т.е. стоит трехфазный автомат на 32 А. Но ведь это было давно, а с тех времен пристроились еще жилые помещения, соответственно возросла нагрузка и теперь начинает время от времени вышибать. Так вот собственно добрались к сути, нельзя ли мне каким то образом поставить еще один ящик с автоматикой но рассчитаный на большую мощность (кабеля позволяют) через который собственно и будет идти питание на дом в режиме питания от ВЛ, а при пропадании напряжения что-бы он каким-то образом включал генератор? Или как мне кажется, такой вариант не пройдет, по причине того, две автоматики в паре работать не будут?
Есть еще вариант с ручным вводом резерва. Поставить что-то вроде секционника и генератор запускать вручную. Что подскажете господа? |
|
|
![]() |
|
|
9.11.2006, 12:01
Сообщение
#2
|
|
![]() Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 630 Регистрация: 14.10.2006 Из: г. Белгород Пользователь №: 7130 |
Проще, надёжней и дешевле сделать запуск дизеля при ручном переключении секционника на резервное питание.
Делал 8 лет назад "шабашную" автоматику резервирования с 2-мя вводами: двойная реверсивная "хлопушка" на 63 А, пара промреле и (необязательно) реле времени. Работало как триггер "или" - один ввод ведущий, второй ведомый. В готовый шкаф вставил, продемонстрировал работу, забрал деньги и ушёл. До сих пор проблем не было. Хочешь - пришли схему дизеля, вместе чего-нить придумаем. -------------------- Когда я ем - я глух и нем, чертовски быстр и дьявольски умён
|
|
|
9.11.2006, 18:43
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 8.3.2006 Пользователь №: 5013 |
Спсибо Flash за предложение разобраться вместе, но дело в том, что схем нет, ничего нет, кроме самого дизеля. В общем я уже режил на заморачиваться, а сделать с ручным переключением на резерв. Так проще будет.
|
|
|
11.11.2006, 22:37
Сообщение
#4
|
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 955 Регистрация: 30.1.2004 Пользователь №: 832 |
1. Менял пускатели, выносил и ставил новые, а сигнал брал с 220 генератора и сети.
2. Разделя приоритетные и неприоритетные нагрузки. приоритет шел через генератор и имел АВР, а неприоритет - напрямую с сети, и соотвественно отключался при пропадании напряжения. |
|
|
|
|
| Гость_Феодор_* |
25.11.2006, 0:11
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Я продумываю подобную систему себе в дом, думаю самое правильное - разделение нагрузок. Ставь второй щиток, питающийся от линии в обход генератора, и вешай на него всё, что не жалко временно потерять при аварии (плиту, например, или тёплые полы
Автоматику убивать ручным вводом резерва - жалко. Кому охота в темноте секционник искать? |
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.8.2026, 2:04 |
|
|
|
|