Smart IMS и передача данных PL - линии , локализация источника шума, замеры осцылографом, ретрансляция |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Smart IMS и передача данных PL - линии , локализация источника шума, замеры осцылографом, ретрансляция |
| Гость_Гость_Роман_*_* |
24.2.2013, 13:24
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Всем добрго времени суток!!!
Хотелось бы разобратся с проблемами связи по PL-магистрали для системы Smart IMS. Есть ТП (две секции шин 0,4 кВ.). По одному из фидеров счетчики данные передают, по другому нет. Понятно что где-то есть источник шума. В документации написано, что найти можно путем отключения от сети. Можно ли еще как то локализировать (БЕЗ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ)? Очень интересует вопрос с осцилографом. Есть потративный с высоковольтным щупом. Как произвести измерения сигналов 43/49 кГц? Протсто когда подключаешся к фазе на экране видно синусоиду сетевого напряжения 220 В (50 Гц). Может надо фильтр использовать? Может кто такое уже делал? Еще такой вопрос: каждый счетчик для последующего являэтся ретранслятором, возможно ли еще какое-то усиление сигнала от ТП к потребителю (первому по кабелю)? |
|
|
![]() |
|
|
24.2.2013, 23:41
Сообщение
#2
|
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1987 Регистрация: 13.12.2010 Из: Украина Пользователь №: 20654 |
1.Обратите внимание на подключение самого маршрутизатора .
Две секции шин, должны быть правильно с фазированы на маршрутизаторе. Привожу как должно быть А,В,С,0 А,В,С,0 Фазы между секциями шин ,должны быть одноимённые. 2.По шумам С осциллографом никогда не пробовал , есть специальный прибор. По поискам шумов. Обязательно при поиске нужно выключить сам маршрутизатор , так гораздо легче искать. Дальше методом интуиции . Для более детального разъяснения ситуации , нужно знать картину объекта. -------------------- |
|
|
| Гость_Гость_Роман_*_* |
26.2.2013, 22:32
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Добрый день! Проводил сегодня испытания на ТП относительно подключения и шумов. Результаты: СШ2 шумы (на ТП при выкл. маршрутизаторе) примерно 5000 для 43 кГц и 1000 для 49 кГц. Подозрение на Л2 (насосная), НО!!!, стоит там фильтр на отходящей линии NF33-50-20. По ходу, до и после фильтра шумы не ослабляются, - подозрение на то что надо ставить еще фильтр, или менять тот что есть. Не думаю что подобный уровень шума может вызвать бытовой потребитель. Кто знаком с методикой борьбы с шумами, поделитесь соображениями... Спасибо!
|
|
|
27.2.2013, 22:17
Сообщение
#4
|
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1987 Регистрация: 13.12.2010 Из: Украина Пользователь №: 20654 |
Да 5000 это многовато.Это по всем фазам?
Более чем уверен , это Ваша насосная (точнее тиристорный регулятор ,который управляет оборотами двигателей). Фильтр надо устанавливать не на отходящей линии, а прямо возле шумящего объекта (чем ближе тем лучше). Попробуйте договориться про временную остановку насосной станции (5-ти минут Вам хватит). Может надо будет добавить ёще один фильтр последовательно, а может установленный плохо работает!!! Сообщение отредактировал yuoras - 27.2.2013, 22:19 -------------------- |
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2026, 22:09 |
|
|
|
|