Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Трансформаторы тока

vitalius
сообщение 29.4.2012, 16:46
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 29.4.2012
Пользователь №: 27248



Почему нельзя устанавливать трансформаторы тока с завышенным коэффициентом трансформации
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
4 страниц V   1 2 3 > »   
Открыть тему
Ответов (1 - 19)
Roman D
сообщение 29.4.2012, 16:52
Сообщение #2


Инспектор Бел Амор
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11249
Регистрация: 11.8.2007
Из: Куртенгофъ
Пользователь №: 9187



В общем случае у недогруженных ТТ снижается точность. Счетчики меньше считают.


--------------------
Самая главная часть каждого оружия есть голова его владельца! (С) Аркаша Дзюбин, фильм "Два бойца."
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 30.4.2012, 18:55
Сообщение #3


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



На сегодня электронные счетчики 1 класса начинают счет по токовым цепям от 0,002 I ном. Устарело наше РД по учету. Тоже относится и чередованию фаз АВС и ВСА ему по барабану лишь бы цепи правильно подключены были а то приходят дяди из сбыта и начинают умничать .

Сообщение отредактировал ez81 - 30.4.2012, 18:56


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
vitalius
сообщение 3.5.2012, 22:29
Сообщение #4


Заглянувший
*

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 29.4.2012
Пользователь №: 27248



так это получается экономия для редриятия, а для РЭСа - убыток??!!
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
с2н5он
сообщение 3.5.2012, 23:12
Сообщение #5


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 23325
Регистрация: 12.7.2009
Из: Вологодская область
Пользователь №: 14996



возможно да


--------------------
интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vilebone
сообщение 4.5.2012, 5:19
Сообщение #6


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2012
Пользователь №: 26852



Цитата(vitalius @ 4.5.2012, 1:29) *
так это получается экономия для редриятия, а для РЭСа - убыток??!!


Смотря где он установлен icon_smile.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
uvk2
сообщение 8.5.2012, 7:57
Сообщение #7


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3597
Регистрация: 27.8.2011
Пользователь №: 24058



Цитата(ez81 @ 30.4.2012, 18:55) *
На сегодня электронные счетчики 1 класса начинают счет по токовым цепям от 0,002 I ном. Устарело наше РД по учету. Тоже относится и чередованию фаз АВС и ВСА ему по барабану лишь бы цепи правильно подключены были а то приходят дяди из сбыта и начинают умничать .

А начало-конец (И1-И2) ему тоже по барабану, или важно. На схеме подключения в паспорте не указано.


--------------------
"Лучше ничем не заниматься, чем заниматься ничем." Плиний мл.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 8.5.2012, 11:25
Сообщение #8


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



Важно , Л1 к источнику Л2 к нагрузке И1 ток цепь вход - И2 выход .(начало-конец)


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
uvk2
сообщение 9.5.2012, 8:02
Сообщение #9


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3597
Регистрация: 27.8.2011
Пользователь №: 24058



Цитата(ez81 @ 8.5.2012, 12:25) *
Важно , Л1 к источнику Л2 к нагрузке И1 ток цепь вход - И2 выход .(начало-конец)

А можно ли как-то проверить что И1 И2 не перепутаны в самом ТТ? Говорят что и такое бывает.


--------------------
"Лучше ничем не заниматься, чем заниматься ничем." Плиний мл.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman D
сообщение 9.5.2012, 8:10
Сообщение #10


Инспектор Бел Амор
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11249
Регистрация: 11.8.2007
Из: Куртенгофъ
Пользователь №: 9187



А ещё можно так перепутать шестерёнки, что в машине будет одна скорость вперёд, а пять - назад. А водила этого не заметит.


--------------------
Самая главная часть каждого оружия есть голова его владельца! (С) Аркаша Дзюбин, фильм "Два бойца."
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 9.5.2012, 9:51
Сообщение #11


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



Можно, возьмите батарейку примерно 4,5 вольта присоедините плюс к И1 минус к И2 тестером смотрите на Л1 плюс на Л2 минус . (И не забудьте выключить заднюю скорость icon_biggrin.gif )


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
с2н5он
сообщение 9.5.2012, 11:14
Сообщение #12


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 23325
Регистрация: 12.7.2009
Из: Вологодская область
Пользователь №: 14996



а не наоборот? батарейку к Л1 и Л2?


--------------------
интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 9.5.2012, 13:19
Сообщение #13


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



не л1л2 будет короткое один виток всего.


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
yuoras
сообщение 9.5.2012, 18:34
Сообщение #14


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1987
Регистрация: 13.12.2010
Из: Украина
Пользователь №: 20654



Да, тоже пользуюсь такой методой проверки направления тока. Встречал несколько раз на тр-рах тока обозначение одно , а на самом деле не правильно.Вот как раз батарейка и выручает, но в полевых условиях напрягаю водителя на аккумулятор 12В. icon_biggrin.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
с2н5он
сообщение 9.5.2012, 21:51
Сообщение #15


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 23325
Регистрация: 12.7.2009
Из: Вологодская область
Пользователь №: 14996



Цитата(ez81 @ 9.5.2012, 14:19) *
не л1л2 будет короткое один виток всего.

для батарейки это критично?


--------------------
интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
uvk2
сообщение 10.5.2012, 6:04
Сообщение #16


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3597
Регистрация: 27.8.2011
Пользователь №: 24058



Я тоже так подозревал, что нужно кидать на Л1 Л2, но что служит критерием правильности распайки И1 И2?


--------------------
"Лучше ничем не заниматься, чем заниматься ничем." Плиний мл.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 10.5.2012, 7:41
Сообщение #17


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



Цитата(с2н5он @ 9.5.2012, 21:51) *
для батарейки это критично?

Л1Л2 это один виток точнее шина, а И1И2 это порядка 30 может и более витков посему батарейке будет пофигу а на Л1Л2 будет присутствовать напряжение с нужной нам полярностью при исправном ТТ и правильной намотке его вторичной обмотки.Критерием правильности служит одноименная полярность Л1И1+ : Л2И2-

Сообщение отредактировал ez81 - 10.5.2012, 7:43


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
с2н5он
сообщение 10.5.2012, 7:44
Сообщение #18


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 23325
Регистрация: 12.7.2009
Из: Вологодская область
Пользователь №: 14996



Цитата(uvk2 @ 10.5.2012, 7:04) *
что служит критерием правильности распайки И1 И2?

ток постоянный - на Л1 +, значит и на И1 +


--------------------
интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
mic61
сообщение 10.5.2012, 19:52
Сообщение #19


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 1563
Регистрация: 7.2.2008
Из: Россия, ДНР, Донецк
Пользователь №: 10408



Ну, естественно, все помнят, что постоянный ток не "проходит" через трансформатор. Трансформируется только первоначальный бросок тока. Поэтому прибор надо использовать магнитоэлектрической системы (можно даже с двухсторонней шкалой.) "Плюс" прибора сажаем на клемму Л1 ("минус" - на Л2), минус батареи - на И2. Кратковременно касаемся "плюсом" батарейки вывода И1. Смотрим на прибор. Если стрелка отклоняется в сторону "плюса" шкалы, то выводы Л1 и И1 - однополярные (т.е. завод не ошибся.)
Если это выносные ТТ, то проблем никаких. При ТТ, встроенных во ввода силового трансформатора, есть некоторые особенности. Т.к. при проверке будет обтекаться обмотка силового трансформатора (с довольно большой индуктивностью), то бросок тока (отклонение стрелки прибора) произойдет не сразу, а через несколько секунд (или даже десятков секунд.) Надо запастись терпением icon_smile.gif. Ну, и когда отрываем "плюс" батарейки от Л1, надо быть осторожным: ЭДС самоиндукции прямо пропорциональна индуктивности обмоток. Вобщем, может так тряхнуть, что мало не покажется icon_sad.gif.
И еще: если доведется проверять эти самые ТТ, встроенные в силовой транс, рекомендую согласовывать эти действия с высоковольтной лабораторией. Дабы высоковольтники, делающие свои испытания после Вас, не матюкались на "замагниченный" Вами транс.


--------------------
Прежде чем делать открытие — загляни в справочник.
К. Прутков-инженер. Советы начинающему гению.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
scasi
сообщение 12.5.2012, 8:57
Сообщение #20


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1370
Регистрация: 18.6.2007
Из: Кузбасс
Пользователь №: 8853



Вопрос: В РП-6кВ две секции шин, на одной секции стоят 2шт. ТТ и 2шт. НОМ-6. Межсекционик выключен, т.е. каждая секция питается от своей линии. Беру цэшку и начинаю проверять соответствие фаз. Очередность фаз бьется А-А, В-В, С-С. Однако с одной стороны счетчик показывает нормально и токовые концы подключены в обратном порядке, т.е. фаза А сидит на С, и наоборот. В это время второй счетчик показывает неправильное чередование фаз. Пробуем сделать подключение счетчика как на первом, но ситуация не меняется. Вопрос: как проверить фазировку со стороны 6кВ. Вопрос: почему счетчики сфазировать не можем? Кроме этого есть смещение фаз на 30град., т.е. фаза А идет не из начала.

Сообщение отредактировал scasi - 12.5.2012, 9:05
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.6.2026, 8:23
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены