Вопрос по схеме , Оцените пожалуйста |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по схеме , Оцените пожалуйста |
24.11.2011, 15:32
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.11.2011 Пользователь №: 25119 |
Здравствуйте форумчане.
Я студент технаря. Нам преподаватель задал такую задачу на смекалку - надо нарисовать схему управления пожарной задвижкой, дал тип задвижки - ~220 В, 15 Вт (данные и схема будут в прилагаемом файле, на последних страницах файла). Задвижка должна включаться как при срабатывании блока сигнализации, так и с кнопочных постов у гидрантов (я нарисовал 9 кнопок) Но сказал сделать схему так, чтобы задвижка открывалась и закрывалась не с перекидного контакта одного реле, как нарисованно на схеме задвижки, а с контактов двух разных реле. Я никогда не рисовал такие схемы и у меня появились вопросы. 1) Пожаротушение это ведь первая категория электроснабжения ? Если да, то хватит ли для её соблюдения обычного компьтерного БП ? 2)Уместно ли в схеме пожарной задвижки делать пакетник "местное управление / дистанционное управление" , как делают на обыных задвижках ? (я пока считаю что нет - реагировать она должна на все, т.е. пакетник не нужен) 3)В паспорте задвижки нарисован один перекидной контакт, это может быть именно требованием ? или может это просто пример, или просто так принято делать ? Ну и хотелось бы чтоб вы оценили мою схему. Вот архив - http://depositfiles.com/files/8zoyebsi8 Файл " 1 " - это то, что я нарисовал, файл с длинным названием - данные задвижки. Заранее благодарю |
|
|
![]() |
|
|
25.11.2011, 11:55
Сообщение
#2
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
2. Пакетник не уместен.
3. Перекидной в месте управления? Тогда это условность, там как пример для подключения для управления пакетник нарисован с нулевым положением. Схемка получилась слегка навороченная и запутанная. Я бы вывел свободные контакты конечника задвижки на реле (2шт.-откр. и закр.) и контактами этих реле зажигал лампочки и отключал катушки пускателей. -------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
25.11.2011, 12:47
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.11.2011 Пользователь №: 25119 |
Спасибо за ответ.
Просто как сказали, что дополнительным концевикам доверять не стоит, могут быть настроенны как попало. Подожду еще мнений |
|
|
27.11.2011, 10:55
Сообщение
#4
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.11.2011 Пользователь №: 25119 |
Никто не оценил схему ?
|
|
|
|
|
28.11.2011, 2:24
Сообщение
#5
|
|
|
Посетитель ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 19.6.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 11468 |
что такое КМ5 ?
|
|
|
30.11.2011, 14:00
Сообщение
#6
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.11.2011 Пользователь №: 25119 |
КМ5 это реле времени.
Все остальные реле - промежуточные. |
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.8.2026, 11:55 |
|
|
|
|