Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Преобразователь

Гость_Вадим_*
сообщение 27.9.2005, 15:38
Сообщение #1





Гости






Агрегат преобразовательный (двигатель-генератор) ЧП-20-М1 неисправен. На выходе генератора разные показания относительно двух фаз( 220:177:180V) Документации нет. Статор, ротор генератора проверяли на неисправность. настроек выходного напряжения нет.
Помогите советом.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов (1 - 6)
Viktor2004
сообщение 27.9.2005, 22:53
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Что из себя представляет этот агрегат?
Что на входе и что должно быть на выходе?
Переменный или постоянный ток?
Есть ли коммутирующее устройство на выходе (переключающий рубильник)?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вадим_*
сообщение 30.9.2005, 10:00
Сообщение #3





Гости






Двигатель с гератором на одном валу.
Входное ~380V, 50Hz. Выходное 3ф/ 220V 400Hz должно быть, а фактически на двух по 170V, а на третьей 220V.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вадим_*
сообщение 30.9.2005, 10:05
Сообщение #4





Гости






Выходное тоже переменное напряжение.
Эл.двигатель 15кВТ/3000обр.мин после достижения 3000 включается генератор.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktor2004
сообщение 30.9.2005, 11:40
Сообщение #5


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Если выходная частота 400, значит там несколько пар полюсов. Возможно нарушение коммутации полюсов, при этом не исключено что обмотки у вас нормально прозваниваются.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вадим_*
сообщение 10.10.2005, 15:12
Сообщение #6





Гости






Ну и как проверить?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktor2004
сообщение 10.10.2005, 16:45
Сообщение #7


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Разобрать агрегат.
Добраться до места коммутации.
Раскрутить коммутацию.
Прозвонить все отдельные обмотки.
Надежно скоммутировать соединения по-новой.
Собрать агрегат.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 6.3.2026, 8:41
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены