Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

принудительное охлаждение асинхронника

шило
сообщение 25.8.2005, 12:01
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.8.2005
Пользователь №: 3779



подскажите, какой или как подобрать движок для принудительного охлаждения 18,5 киловатника 1500об/мин при использовании его в частотном приводе. диапазон регулирования 500об/мин - 1500об/мин
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов (1 - 4)
Viktor2004
сообщение 25.8.2005, 15:10
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



У меня такой движо стоит на гидростанции и никакого специального охлаждения не требует. Правда подключен не на частотный привод, а включение прямое звезда-треугольник. Охлаждение - штатная вертущка на валу ротора. Так же работают двигатели по 45 кВт. Может у вас двигатель какой-то особенный, требующий охлаждения, тогда об этом знает только производитель.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Гость_*
сообщение 25.8.2005, 16:58
Сообщение #3





Гости






да в том-то и дело, что если управление через частотник - принудительное охл. обязательно, там ведь на постоянной мощности регулирование, а если обороты снизятся в 2 раза - собственной крыльчатки уже недостаточно. а покупать движок с независимым вентилятором, заточенным специально под частотник не плющит совершенно и по срокам (сроки горят) и по затратам (~1000 е.)
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktor2004
сообщение 26.8.2005, 0:20
Сообщение #4


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Допустим даже вы подобрали двигатель охлаждения. А как вы пристроите его к охлаждаемому двигателю? В моем понимании должны быть в корпусе двигателя технологические отверстия для входа и выхода воздуха нагнетаемого вентилятором принудительного охлаждения. В двигателях постоянного тока эти отверстия напротив коллектора. А где в ассинхроннике?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
сергей_абрамов
сообщение 26.8.2005, 20:28
Сообщение #5


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1861
Регистрация: 16.3.2004
Из: Альметьевск-Самара
Пользователь №: 16



Есть ли смысл вобще ставить охлаждение, асинхронные двигатели
подразделябтся на несколько классрв по температурк, максимальная если память не измкняет 140 по цельсию, т.е. эмальпровод не разрушается при этой температуре, на шильдике движка это обозначается буквами Н, F. S и ещё некоторыми icon_sad.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2026, 13:10
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены