Оперативные переключения , нужна помощь Опции

[19sergei83]

Кто разбирается в переключениях, дайте совет пожалуйста! Меня как начальника смены эл цеха отправляют на соревнования по профмастерству. Одним из заданий будут оперативные переключения на тренажере twr. Я работаю на маленькой станции и схема у нас простенькая- две сш и смв. На соревнованиях будет схема с двумя рабочими и обходной системой шин. Некоторую информацию я нашел по этой схеме, но волнуют меня операции в цепях рза при переключениях различных в этой схеме. Кто знает, напишите действия. P.S. где можно скачать тренажер twr и желательно какие нибудь готовые тренировки к тренажеру

[Ваня Иванов]

...где можно скачать тренажер twr...

Уважаемый коллега 19sergei83! Если речь идёт о тренажёре оперативных переключений TWR-12, то его бесплатную демо-версию можно скачать здесь (перейти по ссылке), а его полную полнофункциональную версию здесь (перейти по ссылке), уплатив всего 118 000 руб. А бесплатно Вам его никто не даст...

[igor22053]

Подскажите, есть ли принципиальная разница при выводе в ремонт секции шин: сначала отключать вводной выключатель, тем самым снять напряжение с отключаемой секции, а затем разобрать схему секционного выключателя...или можно наоборот???

[stydent64]

Секционник конструктивно позволяет производить включение-выключение под нагрузкой? Ответ и будет Вам ответом.
А инструкции нет?

[eugevict]

Подскажите, есть ли принципиальная разница при выводе в ремонт секции шин: сначала отключать вводной выключатель, тем самым снять напряжение с отключаемой секции, а затем разобрать схему секционного выключателя...или можно наоборот???

При нормальной схеме, отключении вводного АВ - включиться секционный, надеюсь остальное понятно.

[igor22053]

Секционник конструктивно позволяет производить включение-выключение под нагрузкой? Ответ и будет Вам ответом.
А инструкции нет?

Вопрос в том, есть ли принципиальная разница с точки зрения безопасности после вывода АВР разбирать схему секционника, который итак уже отключен по нормальной схеме, а потом уже снимать напряжение с секции отключением вводного выключателя

При нормальной схеме, отключении вводного АВ - включиться секционный, надеюсь остальное понятно.

Вопрос в том, есть ли принципиальная разница с точки зрения безопасности после вывода АВР разбирать схему секционника, который итак уже отключен по нормальной схеме, а потом уже снимать напряжение с секции отключением вводного выключателя

[Гость_мфф_*]

правила переключения в электроустановках 2019

[Гость_maa_*]

Секционник конструктивно позволяет производить включение-выключение под нагрузкой? Ответ и будет Вам ответом.
А инструкции нет?

нет не правильно . сначала разгружают секцию

[Гость_Гость_*]

3.1.5 Не рекомендуется выполнять операции с шинными разъединителями присоединений под напряжением , если в процессе переключений по бланку или программе переключений эти операции могут быть выполнены, когда напряжение с шинных разъединителей будет снято отключением соответствующего выключателя.