Обозначение 50AF/30AT |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Обозначение 50AF/30AT |
8.2.2011, 13:33
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 6.10.2008 Пользователь №: 12271 |
Автоматический выключатель 50AF/30AT в иностранном проекте, что это может значить? Думаю, что 30 - это номинальный ток автомата. Кто сталкивался?
|
|
|
|
|
9.2.2011, 1:02
Сообщение
#2
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 23211 Регистрация: 12.7.2009 Из: Вологодская область Пользователь №: 14996 |
в схеме или в спецификации? - схему в студию
-------------------- интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
|
|
|
9.2.2011, 18:23
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 6.10.2008 Пользователь №: 12271 |
да в схеме на щит. например: автоматический выключатель NV125-SW (Mitsubishi) и рядом же стоит 125AF/100AT и больше никакой информации. Наверное 125 это ток номинальный, а 100 это ток отсечки. Автоматик питает двигатель 18,5 kW. После пускателя установлена тепловая защита на 28-40А.
Или ещё: двигатель 0,4кВт 3ф запитан через автомат NV32-SW рядом 30AF/20AT, тепловое реле на 0,95-1,45А. Сечение до теплового реле 5,5мм2, а после - 2мм2. Круто? |
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.1.2026, 21:37 |
|
|
|
|