Расчет асинхронных двигателей Опции

[Dikij]

В процессе работы постоянно сталкиваюсь с выбором устройств защиты для асинхронных двигателей. Мощности варируються от 90 Вт до 100 кВт. При разработке злектросхемы основной документ - это техническое задание, где обычно указывают примерно так: двигатель 90 Вт 380 В. Подскажите формулу для расчета номинального тока по фазе.

[Гость_zuz1231_*]

I=P/(Un*cosf*кпд)

[Dikij]

cosF и кпд не извесны, средние значения дают болшую погрешность, например, беру для проверки формулы известные данные: Чебоксарский привод МЭО-99 с двигателем 3ДСТР-135-4,0-150. Читаем РЭ напряжение 380, 50 Гц, мощность 250 Вт ТОК 1,6А. При расчете по формуле при COS=0.65, КПД=0,9 выходит 0,7 А.

[Tchernishev]

Корень из трёх забыли. Напряжение то линейное!

[Гость_zuz1231_*]

Сорри, чую что что-то забыл

[NAWWIZARD]

МОЩНОСТЬ УМНОЖИТЬ НА 1-73... И ВСЕ

[Dikij]

Увеличение запаса мощности снижает степень защиты

[Гость_Pavel2_*]

Если известен номинальный ток - то в чем проблемы.
Выбираем токовое реле или автомат защиты двигателя с запасом 15-20%. Обычно эти приборы имеют регулировку защиты в некотором диапазоне

[Dikij]

Pavel2, ток то как раз и не известен

[Гость_Roman D_*]

Делим мощность (в ВА) на 659, получаем ток (в А). Такое эмпирическое правило.
Уставка теплового расцепителя на 15_20% больше, а электромагнитного - в зависимости от условий пуска.

[Dikij]

Полная мощность ВА тоже не извесна, есть Вn и U

[Tchernishev]

А вообще эти двигатели можно реально пощупать, так сказать?? На двигателях должны быть прикреплены шпильдики, на которых кроме номинальных данных ещё и массу писать должны.

[Dikij]

2 Tchernishev, нет пощупать нельзя, как и этикетку завода почитать, электроприводы делают на другом конце страны и посылают почтой, отсюда и пробел в знании неделькек этак на 5-8