Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Гость_Денс_*
сообщение 8.5.2009, 18:11
Сообщение #1





Гости






Короче нашел я тут у деда пилораму с заклиневшем трехфазным двигателем.Простояла она на улице лет 10.Щит управления естественно пришёл в негодность при окрытии обнаружил кнопку пуск стоп магнитный пускатель и что то похожее на керамическии стакан без дна в нем спираль похожая на бусы из форфоровых трубочек.Пилорама раньше работала отлично.Вопросик:что за схема?И возможно ли так что из этой схемы что то вырезали и там просто чегото не хватает?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мастер Джу
сообщение 8.5.2009, 19:36
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2671
Регистрация: 1.3.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 13639



Цитата(Денс @ 8.5.2009, 22:11) *
Щит управления естественно пришёл в негодность при окрытии обнаружил кнопку пуск стоп магнитный пускатель и что то похожее на керамическии стакан без дна в нем спираль похожая на бусы из форфоровых трубочек.Пилорама раньше работала отлично.Вопросик:что за схема?И возможно ли так что из этой схемы что то вырезали и там просто чегото не хватает?


То что "похожее на керамическии стакан без дна" это скорее всего тепловое реле.
Проверить двигатель можно и без него через соответствующий автомат(ампер на 16-25).Зависит от мощности двигателя.
Из схемы ничего не вырезали и все там есть,кроме теплового реле конечно.

Сообщение отредактировал Мастер Джу - 8.5.2009, 19:39


--------------------
Всё следует упрощать до тех пор, пока это возможно, но не более того ®
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey59
сообщение 8.5.2009, 19:46
Сообщение #3


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1290
Регистрация: 26.11.2008
Из: Запорожье
Пользователь №: 12678



Керамический стакан скорее всего предохранитель для цепи управления (кнопки Пуск-Стоп, контакт подхвата пускателя, катушка пускателя, НЗ теплового реле). Тепловое реле типа ТРН должно стоять ниже пускателя, где то еще вводной автомат должен быть. Схема там элементарная из учебника ПТу (пуск нереверсивного двигателя). Главное там двигатель. Просушить, прозвонить мегером и выбросить, или перемотать, а вдруг и живой


--------------------
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
PuffSet
сообщение 9.5.2009, 10:56
Сообщение #4


Заглянувший
*

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.5.2009
Пользователь №: 14458



(см тему Находка)Я так понимаю если это реле оно же должно разрывать цепь при повышении ампеража и т.дКаким образом размыкает цепь спираль?Никаких других реле там нет.Двигатель прозвонил целый.Это полная схема или нет?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
шалун
сообщение 9.5.2009, 12:02
Сообщение #5


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 1.7.2007
Пользователь №: 8915



[quote name='Andrey59' date='8.5.2009, 20:46' post='90710']
Керамический стакан скорее всего предохранитель для цепи управления (кнопки Пуск-Стоп, контакт подхвата пускателя, катушка пускателя, НЗ тепловог

...или служит для пуска двигателя вместо дефицитных в ТО время конденсаторов. Помнится мне как лампу 500ватт иногда на пилорамках самопальных использовали. Разбивали бывало. Спираль надежнее. Тем более в керамике закрыто...
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey59
сообщение 9.5.2009, 13:37
Сообщение #6


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1290
Регистрация: 26.11.2008
Из: Запорожье
Пользователь №: 12678



Спираль разравает цепь сгорая обычно в среде кварцевого песка и не надо предохранитель называть реле. Надите поиском пуск двигателя и смотрите там схема элементарная


--------------------
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
PuffSet
сообщение 9.5.2009, 14:53
Сообщение #7


Заглянувший
*

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.5.2009
Пользователь №: 14458



Нет это точно не предохранитель т.к спираль большого сечения. Скорее двигатель полыхнет чем такой предохранитель.По моему Шалун ближе к цели.Двигатель работал в сети 220

Сообщение отредактировал PuffSet - 9.5.2009, 14:57
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мастер Джу
сообщение 9.5.2009, 17:31
Сообщение #8


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2671
Регистрация: 1.3.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 13639



Цитата(PuffSet @ 9.5.2009, 18:53) *
Двигатель работал в сети 220



1.Проверить надо что включен "треугольником" (если двигатель 380/220).Скорее всего так и есть.
2.Лучше поставить конденсаторы(не электролитические )вместо сопротивления из расчета примерно 6,7 мкф на 100Вт двигателя,точнее подбирается при работе.
3.Если двигатель 380/220 и 3х фазная сеть под рукой лучше включать в 3х фазную сеть.Переключив на "звезду".
Вот можно почитать http://www.electrik.org/news/article6.php
Там правда двигатели подключены "звездой", а надо "треугольником".
Но по сути это ничего не меняет.

Сообщение отредактировал Мастер Джу - 9.5.2009, 21:32


--------------------
Всё следует упрощать до тех пор, пока это возможно, но не более того ®
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey59
сообщение 9.5.2009, 21:12
Сообщение #9


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1290
Регистрация: 26.11.2008
Из: Запорожье
Пользователь №: 12678



Возможно это было просто сопротивление. Если собрались пускать трехфазный двигатель от однофазной сети то прочитайте книжку в файловом архиве (Электронные книги) и учтите что в однофазной двигатель потеряет в мощности. Электротепловое реле очень желательно, можно без него если поставить автомат защиты двигателя используя его как пускатель, но тогда весьма желательно прилепить для исключения самозапуска поставить расцепитель минимального напряжения.


--------------------
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
PuffSet
сообщение 9.5.2009, 21:20
Сообщение #10


Заглянувший
*

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.5.2009
Пользователь №: 14458



Короче мне понятно что "керамический стакан" это обыкновенное сопротивление.Просто я не знал что (с сопротивлением в место любых других схем)Запуск трехфазного двигателя с обыкновенным сопротивлением успешен и работает довольно таки нормально за не имением лучшего в то время видимо и это прокатило.Или я не прав?

Да я в курсе о потери мощности и т.д Век живи век учись Спасибо всем кто не поленился ответить!!!
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey59
сообщение 9.5.2009, 22:17
Сообщение #11


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1290
Регистрация: 26.11.2008
Из: Запорожье
Пользователь №: 12678



Уже неохота вспоминать теорию но был и остается реостатный пуск двигателя изменением подводимого напряжение или это было регулирование скорости, но что-то подобное было


--------------------
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_ВВ_*
сообщение 10.5.2009, 2:54
Сообщение #12





Гости






Цитата(Andrey59 @ 9.5.2009, 22:17) *
был и остается реостатный пуск двигателя

Было. Для АД с фазным ротором. Здесь наверняка с К.З. ротором. В этом случае иногда применяется схема с пусковым сопротивлением последовательно в одну из фаз двигателя (т.е. сопротивление после пуска отключается). Но такая схема имеет еще большую потерю мощности, т.к. практически двигатель работает на 2-х фазах.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey59
сообщение 10.5.2009, 9:18
Сообщение #13


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1290
Регистрация: 26.11.2008
Из: Запорожье
Пользователь №: 12678



Если двигатель работал как однофазный этот резистор включался просто в фазу для уменьшения оборотов, а потом шунтировался для нормальных оборотов т.е. для регулирования скорости


--------------------
Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

RSS Текстовая версия Сейчас: 3.6.2025, 23:41
Rambler's Top100    Рейтинг@Mail.ru 
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены